Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Trzy dni Kubicy

Robert Kubica spędzi trzy dni na Circuit Paul Ricard - będzie jeździł F1 06/06 aż do końca testów zespołu BMW Sauber.

Przed południem Robert pracował nad set-upem, a potem testował dla Michelina, dobierając opony już na Grand Prix Europy na Nürburgringu. Podczas 23 okrążenia nasz kierowca uzyskał najlepszy czas - 1.05,3. Jacques Villeneuve otrzymał nowy pakiet aerodynamiczny, ale po 50 kółkach doszło do awarii układu paliwowego i Kanadyjczyk zakończył pracę. Jutro Nick Heidfeld przejmie F1 06/07.

Tuż przed 16.00 Pedro de la Rosa popisał się najlepszym rezultatem dnia. Katalończyk testował zmodyfikowane przednie zawieszenie MP4-21, a następnie zajął się doborem opon. Po wczorajszych kłopotach z elektroniką skrzyni biegów, dzisiaj Robert Doornbos miał bardziej udany dzień. Dokonał shakedownu najnowszego Red Bulla z numerem nadwozia 05, z poprawioną aerodynamiką i kilkoma zmienionymi częściami. Tonio Liuzzi "pożyczony" z Toro Rosso, jeździł drugim RB2 i dwukrotnie doprowadził do wywieszenia czerwonej flagi.

Giancarlo Fisichella wznowił pracę po krótkim wypoczynku. Otrzymał R26/04 i sprawdził nowe wersje Michelinów na Imolę oraz ustawiał samochód. Opóźniło się przygotowanie drugiego pojazdu dla Heikkiego Kovalainena, dlatego Fin zaliczył tylko 11 kółek pod koniec dnia.

Po zwolnieniu Mike'a Gascoyne'a, który pozostanie pracownikiem Toyoty do października, o sprawy techniczne dba Pascal Vasselon. Oliviera Panisa przesadzono z TF106/02 do 03, a samochód był gotowy dopiero po południu. Wraz Ricardo Zontą, nadal jeżdżącym TF106/01, Francuz sprawdzał opony na GP San Marino.

Ferrari zakończyło testy w Vallelundze i wraca do zajęć 11 kwietnia na Circuit de Catalunya. Zapowiedziano tam Lucę Badoera i Marca Gene. 248-kę Michaela Schumachera przywieziono do depo ciężarówką - nastąpiła awaria silnika. Założono nowe tłoki Mahle, ponieważ przy poprzednich silnik nie wkręcał się na maksymalne obroty. Alex Wurz rano wypadł z toru i uszkodził Williamsa.

PAUL RICARD - 6.4

Pedro de la Rosa (E) McLaren MP4-21-Mercedes 1.04,231 (147)

Robert Doornbos (NL) Red Bull RB2-Ferrari 1.04,262 (175)

Heikki Kovalainen (FIN) Renault R26 1.04,274 (11)

Gary Paffett (GB) McLaren MP4-20-Mercedes 1.04,279 (127)

Giancarlo Fisichella (I) Renault R26 1.04,380 (104)

Ricardo Zonta (BR) Toyota TF106 1.04,655 (133)

Vitantonio Liuzzi (I) Red Bull RB2-Ferrari 1.04,914 (118)

Jacques Villeneuve (CDN) BMW Sauber F1.06 1.04,961 (50)

Robert Kubica (PL) BMW Sauber F1.06 1.05,398 (123)

Olivier Panis (F) Toyota TF106 1.05,524 (47)

VALLELUNGA - 6.4

Anthony Davidson (GB) Honda RA106 1.14,504 (163)

Michael Schumacher (D) Ferrari 248 F1 1.14,584 (101)

Jenson Button (GB) Honda RA106 1.14,661 (113)

Luca Badoer (I) Ferrari F2004 1.15,115 (80)

Alex Wurz (A) Wiliams FW28-Cosworth 1.16,270 (90)

Poprzedni artykuł Kubica na Paul Ricard
Następny artykuł Park z Kubicą

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry