Verstappen na miękkich oponach
Trzeci w mistrzostwach świata, Max Verstappen uzyskał najlepszy czas w pierwszym treningu przed Pirelli British Grand Prix.
22-latek wyprzedził o 0,474 sekundy Lewisa Hamiltona. Sześciokrotny zwycięzca wyścigu korzystał ze średnio twardych slicków - podobnie jak następny w wynikach, Lance Stroll (+0,582).
Alex Albon (+0,707) sprawdził Pirelli z czerwonym paskiem. Charles Leclerc (+0,799) uzyskał czas na C2, Valtteri Bottas (+1,097) - na C3. Za Oconem i Ricciardo (obywaj na C2), na 9 miejscu znalazł się w wynikach Nico Hülkenberg. Zastępca Sergio Péreza dysponował średnio twardymi oponami.
Temperatura powietrza wynosiła 29, asfaltu 38 stopni. W 13 minucie Nico Hülkenberg wyjechał na okrążenie instalacyjne. Trzy minuty później Kimi Räikkönen jako pierwszy uzyskał czas (1.32,661, 1.31,554 na C1).
Lando Norris poprawił na 1.30,035 i 1.29,439. Max Verstappen informował przez radio o kłopotach z zagłówkiem. Sebastian Vettel zakończył pracę po dwóch okrążeniach. Wystąpił problem z intercoolerem.
W 25 minucie Kimi Räikkönen wykonał obrót na Luffield i tyłem wjechał w żwir. Norris zszedł do 1.29,231. Antonio Giovinazzi kręcił się na Becketts, niszcząc tylne opony, uszkadzając podłogę. Kawałki Alfy leżały na torze i w 29 minucie wywieszono czerwoną flagę.
Trening wznowiono w 39 minucie. Max Verstappen na twardych oponach uzyskał 1.29,124. Lance Stroll przejął P1 wynikiem 1.28,879. Valtteri Bottas ma C3 przebił czas Kanadyjczyka o jedną setną.
Od 47 minuty liderował Lewis Hamilton (1.28,343), któremu założono drugie MGU-K w sezonie. 29 minut przed końcem Lewis poprawił na 1.27,896. Max Verstappen wykorzystał miękkie opony, schodząc do 1.27,422.
Max ustanowił rekordy pierwszego i drugiego sektora. W trzecim sektorze najszybszy był RP20 Lance'a Strolla.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
27 | 1'27.422 | 242.588 | ||
| 2 | |
27 | 1'27.896 | 0.474 | 0.474 | 241.280 |
| 3 | |
22 | 1'28.004 | 0.582 | 0.108 | 240.984 |
| 4 | |
24 | 1'28.129 | 0.707 | 0.125 | 240.642 |
| 5 | |
22 | 1'28.221 | 0.799 | 0.092 | 240.391 |
| 6 | |
29 | 1'28.519 | 1.097 | 0.298 | 239.582 |
| 7 | |
26 | 1'28.559 | 1.137 | 0.040 | 239.474 |
| 8 | |
22 | 1'28.575 | 1.153 | 0.016 | 239.430 |
| 9 | |
23 | 1'28.592 | 1.170 | 0.017 | 239.385 |
| 10 | |
21 | 1'28.868 | 1.446 | 0.276 | 238.641 |
| 11 | |
24 | 1'28.909 | 1.487 | 0.041 | 238.531 |
| 12 | |
24 | 1'28.988 | 1.566 | 0.079 | 238.319 |
| 13 | |
22 | 1'28.990 | 1.568 | 0.002 | 238.314 |
| 14 | |
23 | 1'29.532 | 2.110 | 0.542 | 236.871 |
| 15 | |
25 | 1'29.576 | 2.154 | 0.044 | 236.755 |
| 16 | |
24 | 1'29.746 | 2.324 | 0.170 | 236.306 |
| 17 | |
23 | 1'29.899 | 2.477 | 0.153 | 235.904 |
| 18 | |
17 | 1'29.925 | 2.503 | 0.026 | 235.836 |
| 19 | |
20 | 1'30.703 | 3.281 | 0.778 | 233.813 |
| 20 | |
2 | ||||
| Pełne wyniki | ||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.