Verstappen zdominował stawkę na Suzuce
Max Verstappen zdobył imponujące pole position do Grand Prix Japonii, pokonując drugiego Oscara Piastriego o ponad pół sekundy podczas sobotnich kwalifikacji.
Max Verstappen wygrał dotąd każdą sesję podczas tego weekendu, ale kwalifikacje zapowiadały się na ciekawe, ze względu na małą różnicę między nim a kierowcami McLarena podczas trzeciego treningu. Jak się ostatecznie okazało, rzeczywistość okazała się nieco inna.
Początek kwalifikacji zaczął się zgodnie z przewidywaniami, ponieważ w początkowej fazie Q1 najszybsze okrążenie wykręcił Verstappen, który był niecałe 0,2 sekundy przed Lando Norrisem, a tuż za plecami Brytyjczyka w tabeli czasów pojawił się Oscar Piastri.
W tym momencie na torze pojawiła się czerwona flaga. Na wyjściu z zakrętu numer 18 (ostatni zakręt przed prostą start-meta) z trakcją w swoim bolidzie nie poradził sobie Logan Sargeant i stracił panowanie nad swoim bolidem, rozbijając go kompletnie i kończąc tym samym udział w sobotnich kwalifikacjach. To jest kolejny wypadek Sargeanta po wakacyjnej przerwie i zespół Williamsa na pewno nie będzie z tego faktu zadowolony tym bardziej, że Amerykanin nie dowozi wyników, jakich mógłby oczekiwać zespół.
Sesja została wznowiona po uprzątnięciu samochodu Williamsa i ze względu na niewielką ilość czasu do zakończenia sesji Q1, w alei serwisowej przy wyjeździe na decydujące okrążenia zrobiła się spora kolejka.
Świetne okrążenia po wznowieniu sesji przejechali kierowcy AlphaTauri. Liam Lawson i Yuki Tsunoda zanotowali odpowiednio czwarty oraz ósmy czas sesji wyprzedzając m. in. oba Mercedesy. Wyglądało na to, że włoski zespół ma spore szanse zakwalifikować się dwoma bolidami również do sesji Q3.
Z sesji Q1, oprócz Sargeanta, odpadli obaj kierowcy Alfy Romeo. Guanyu Zhou na swoim ostatnim okrążeniu natrafił na tłok w drugim sektorze i niemal nie rozbił przez to bolidu. Z kwalifikacjami na tym etapie pożegnali się również Lance Stroll i Nico Hulkenberg.
Q2 rozpoczęło się podobnie, jak pierwsza część sobotniej czasówki. Najlepszy czas wykręcił Verstappen, który był nieznacznie szybszy od kierowców McLarena. W pierwszej dziesiątce mieliśmy komplet kierowców Red Bulla, McLarena, Mercedesa, Ferrari oraz AlphaTauri co oznaczało, że przed ostatnimi przejazdami pod kreską byli Alonso, Ocon, Gasly, Albon i Magnussen, który nie przejechał do tej pory szybkiego okrążenia, pozostawiając wszystko na ostatni przejazd.
Kierowca Williamsa postanowił wyjechać nieco wcześniej niż wszyscy, aby uniknąć niepotrzebnego tłoku na torze. Taj pojechał bardzo dobre okrążenie i zdołał wskoczyć na siódmą pozycję po czym oczekiwał na to, co pokaże reszta kierowców.
Najszybsze okrążenie sesji przejechał Charles Leclerc, który zdołał przebić czas wykręcony na początku Q2 przez Verstappena. Ku uciesze japońskich kibiców, do Q3 po raz pierwszy od GP Monako awansował Tsunoda. Japończyk był jednak jedynym reprezentantem zespołu AlphaTauri w czołowej dziesiątce, ponieważ Lawson zanotował dopiero jedenasty czas i odpadł z kwalifikacji, tracąc do dziesiątego Alonso zaledwie 0,043 sekundy. Z kwalifikacji na etapie Q2 odpadli również Gasly, Albon, Ocon i Magnussen.
Decydującą część kwalifikacji najlepiej zaczął Verstappen, który już w pierwszym sektorze zdołał odjechać swojemu zespołowemu partnerowi na 0,7 sekundy, ostatecznie kończąc okrążenie w czasie 1.29,012. To ustawiło Holendra na prowizorycznym pole position, niecałe pół sekundy przed kierowcami McLarena, z których lepszy podczas pierwszego przejazdu okazał się Piastri.
Reszta kierowców nie liczyła się zupełnie w walce o czołowe pozycje, ponieważ strata czwartego Russella sięgała ponad 1 sekundę do Verstappena i ponad pół sekundy do zawodników McLarena.
Ostatecznie aktualny mistrz świata i lider tabeli kierowców zdobył pole position, poprawiając ostatnie okrążenie i odjeżdżając reszcie kierowców na ponad 0,5 sekundy co w Formule 1 nie zdarzyło się już dawno.
Za plecami kierowcy Red Bulla wystartują Piastri, który zajął drugie miejsce podczas dzisiejszych kwalifikacji i Norris. Kierowcy McLarena nie zdołali poprawić się podczas ostatniej próby, ale świetne pierwsze okrążenia wystarczyły im na to, by utrzymać się za plecami nieosiągalnego Holendra.
Za McLarenami na czwartym miejscu zakwalifikował się Leclerc, a w trzecim rzędzie przed jutrzejszym wyścigiem wystartuje Perez i Sainz, który stracił dzisiaj swoją serię dwóch zdobytych pole position pod rząd.
Czwarty rząd natomiast obstawią kierowcy Mercedesa, którzy nie odegrali żadnej roli podczas dzisiejszych kwalifikacji. Zespół z Brackley nie miał dzisiaj tempa, aby zawalczyć o coś więcej.
Czołową dziesiątkę na gridzie uzupełnili Tsunoda oraz Alonso.
WYNIKI
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | Red Bull | Red Bull | 6 | 1'28.877 | 235.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | McLaren | Mercedes | 6 | +0.581 | 0.581 | 233.687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | McLaren | Mercedes | 6 | +0.616 | 0.035 | 233.595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 3 | +0.665 | 0.049 | 233.468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
11 | Red Bull | Red Bull | 6 | +0.773 | 0.108 | 233.186 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | Ferrari | Ferrari | 3 | +0.973 | 0.200 | 232.667 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
44 | Mercedes | Mercedes | 6 | +1.031 | 0.058 | 232.517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 3 | +1.342 | 0.311 | 231.716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | AlphaTauri | Red Bull | 6 | +1.426 | 0.084 | 231.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
14 | Aston Martin | Mercedes | 3 | +1.683 | 0.257 | 230.843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.