Wypowiedzi przed GP Stanów Zjednoczonych

To również jeden z moich ulubionych torów do jazdy, z szybkimi zakrętami. Austin jako miasto to fantastyczne miejsce, gdzie jest świetna pogoda. Dla mnie to jedno z najlepszych miejsc w kalendarzu.

FELIPE MASSA: - Austin to wspaniały tor, który ma fantastyczną infrastrukturę. Tor jest fajny do jazdy, z wieloma szybkimi zakrętami. Pierwszy sektor jest niesamowity, prowadzi na długą prostą, która daje możliwość do wyprzedzania. Pierwszy zakręt jest wyjątkowy, zmiana wysokości jest niesamowita, a ilość miejsca sprawia, ze to dobry punkt do wyprzedzania, gdzie ciężko się obronić.

MAX VERSTAPPEN: - Mam dobre wspomnienia z Austin. W zeszłym roku zaliczyłem tam swój pierwszy piątkowy trening i to było ekscytujące. To świetny tor z liczną zmianą wysokości i szybkimi zakrętami. Bardzo mi się podobała jazda tam.

CARLOS SAINZ: - Nie wiem zbyt wiele o Austin, ponieważ nigdy tam nie byłem i jeździłem tylko na symulatorze. Tor wygląda niesamowicie i myślę, że będzie mi się podobał, szczególnie pierwszy sektor, który wygląda na bardzo szybki. Z tego co słyszałem to jest jeden z najlepszych weekendów wyścigowych w kalendarzu Formuły 1. Całe miast żyje F1.

FERNANDO ALONSO: - Teraz jedziemy do Austin. Wiemy, że będzie nam ciężko w niektórych obszarach, co już widzieliśmy w tym roku, ale będziemy ciężko pracowali nad dalszym postępem i kolejnym pozytywnym wynikiem. Tor jest hybrydą wielu obiektów z całego świata, co sprawia, że ciężko ustawić samochód, ale precyzyjny i dobrze wyważony bolid z pewnością będzie pomocny. Lubię jeździć do Austin, tam jest fantastyczna atmosfera i miasto, które kocha wyścigi. Tor jest fajny do jazdy, ponieważ jest zwariowany i trzeba być w stu procentach skupionym przez całe okrążenie.

JENSON BUTTON: - Nie mogę doczekać się zabawy w ten weekend w Austin. Tam zawsze mamy niesamowite przyjęcie, a miasto jest wyjątkowe przez cały wyścigowy weekend, to ma swój niepowtarzalny urok. Tor staje się jednym z ulubionych wśród kierowców, ponieważ ma po trochu wszystkiego, co sprawia, że jest dla nas dość wymagający, ale również ekscytujący. W zeszłym roku walczyliśmy z degradacją opon na dość nowym asfalcie, więc w piątek musimy jak najszybciej wyjechać na tor, aby zobaczyć jak możemy się z tym uporać. Circuit of the Americas ma długie proste, mocne dohamowania, szybkie zakręty i kręte sekcje. W Rosji widzieliśmy, że wszystko jest możliwe, więc będziemy cisnęli jak zwykle, aby upewnić się, że będziemy liczyć się w walce aż do końca wyścigu.

LEWIS HAMILTON: - Dobrze było spotkać się z zespołem w naszych fabrykach i świętować tegoroczne niesamowite osiągnięcie. Nie jestem w stanie wyrazić, jak bardzo jestem wdzięczny za ich ciężką pracę. Teraz jedziemy do Austin, które jest z pewnością dla mnie jednym z najważniejszych wydarzeń w roku.  Uwielbiam Stany Zjednoczone i lubię spędzać tam dużo czasu, więc nie mogę doczekać się tego weekendu. Nauczyłem się w tym sporcie, że nic nie jest zagwarantowane. Jadę na ten wyścig z takim samym nastawieniem, jakie miałem przez cały rok. Zostały cztery wyścigi w tym roku w drodze po mistrzostwo. Dam z siebie wszystko i jeśli wyjadę stamtąd w kowbojskim kapeluszu, to będzie niesamowite.

NICO ROSBERG: - Wizyta w fabrykach i widząc tych wszystkich szczęśliwych ludzi, to dało mi motywację, której potrzebowałem po ciężkiej niedzieli w Rosji. Cały zespół zasłużył na ten moment i to co razem osiągnęliśmy, jest niesamowite. Oby to był dopiero początek. Przy czterech wyścigach, które nam pozostały i przy dużej stracie do Lewisa to jest jasne, że tytuł jest daleko. Jednak nie rezygnuję i będę cisnął do końca licząc na trochę zabawy w ostatnich rundach sezonu. Srebrna Strzała to wspaniały samochód i daje mi szansę, aby zakończyć sezon z kolejnymi zwycięstwami. Austin daje dużo frajdy. To świetny tor do jazdy, w zeszłym roku zdobyłem tam pole position, w Rosji miałem mocny weekend jeśli chodzi o osiągi, więc jeśli to powtórzę, będę w dobrej pozycji.

DANIEL RICCIARDO: - Uwielbiam Austin. Świetny tor, świetne miasto, świetne jedzenie, świetni ludzie, świetny hotel. Generalnie wszystko jest świetne. To współczesny tor, z wieloma strefami wyjazdowymi. Wykonali możliwe najlepszą pracę. Stworzyli bezpieczny tor, ale dający frajdę z jazdy. Jest chyba najlepszy w kalendarzu, jeśli chodzi o wyprzedzanie. Uwielbiam muzykę, uwielbiam bary, a szczególnie lubię muzykę na żywo w barach - coś takiego jest w Austin, to rodzaj kultury, który naprawdę mi pasuje. Chcę też spróbować wołowiny. Zdecydowanie trzeba odwiedzić to miasto, jeśli chcesz zjeść żeberka. Fajne rzeczy. Zatrzymamy się w naszym hotelu na ranczu, co jest dość niesamowite. Jest rzeka, pole golfowe i od czasu do czasu są węże. Węże są ok, całkiem fajne, ale nie takie jak w Australii.

DANIIŁ KWIAT: - Zadebiutowałem tam w F1 i to był wspaniały moment w mojej karierze. Zeszłoroczny wyścig był pechowy. Mieliśmy dobre tempo, ale przez oponę pojawiły się pewne wibracje po tym, jak wyprzedziłem Kimiego i musiałem zjechać. Lubię ścigać się na COTA, tor jest naprawdę dobry. Jest wiele szybkich zakrętów, mocne dohamowania, długie proste, po trochu wszystkiego, więc jest fajny do ścigania. Pierwszy sektor jest ekscytujący, jest wiele szybkich zmian kierunku jazdy. Coś jak Maggots-Becketts na Silverstone, co daje fajne odczucia w samochodzie F1. Tor ma również różnice poziomów, co myślę, że docenia każdy kierowca. To dobry tor.

SERGIO PEREZ: - Austin to świetne miejsce na wyścig. To był mój domowy wyścig, przed powrotem Meksyku do kalendarza. Tor zapewnia dobrą zabawę zarówno kibicom, jak i kierowcom. Miasto jest bardzo fajne i dużo się dzieje podczas tygodnia grand prix. Kiedy wchodzę do kokpitu i widzę te wszystkie meksykańskie flagi, to mnie bardzo motywuje. Tor ma kilka szczególnych sekcji, szczególnie pierwszy sektor i pierwszy zakręt pod górę. Można obrać kilka różnych linii jazdy przez ten zakręt i można późno hamować, co jest dobre do wyprzedzania. Cały pierwszy sektor daje dużo frajdy z jazdy z tymi szybkimi zakrętami.

NICO HULKENBERG: - Z nowych torów w kalendarzu myślę, że Austin jest moim ulubionym. Mieszanka zakrętów sprawia, że fajnie tam się jeździ. Tor jest płynny i łatwo złapać rytm. To pracowity weekend na torze, jak i po za nim. Austin to fajne miasto, które naprawdę ogarnia atmosfera wyścigu. Okrążenie składa się z wielu zakrętów – szybkich, średnich i wolnych. Jest wiele zmian wysokości, jak np. pierwszy zakręt pod górę, gdzie może być ciężko z uzyskaniem właściwego balansu hamulców. Trzeci i szósty zakręt wymagają dobrego docisku, a samochód musi reagować na szybkie zmiany kierunków. DRS ma spore znaczenie w Austin i długie proste między zakrętami jedenaście i dwanaście stanowią dobre miejsce do wyprzedzania. Powinniśmy być tam konkurencyjni i w dobrej formie.


…więcej wkrótce