Za szybki w Singapurze

Fernando Alonso startujący z 7 pola, zajął drugie miejsce ze stratą 32 sekund. Kimi Räikkönen dostał się na podium mimo 13 pola startowego i bólu pleców. Mark Webber na finiszu stracił czwarte miejsce z powodu awarii skrzyni biegów. Skorzystali Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Felipe Massa, Jenson Button, Sergio Perez, Nico Hülkenberg i Adrian Sutil, który zamknął punktowaną dziesiątkę.

Jedynie Adrian Sutil wybrał na start średnio twarde Pirelli, reszta ruszyła na supermiękkich. Nico Rosberg wjechał w pierwszy zakręt jako lider, ale zabrakło mu miejsca i Sebastian Vettel odzyskał P1. Po dwóch okrążeniach Red Bull oddalił się od Mercedesa na 4,1 s, a do pit stopu Rosberga (15) przewaga lidera wzrosła do 8,2 s. Fernando Alonso podążał 3 sekundy za Srebrną Strzałą.

Kimi Räikkönen wyprzedził Di Restę (2) i Gutierreza (5), po 10 okrążeniach rozpoczynając serię zmian opon. Jules Bianchi wrócił na stanowisko Marussii. Wystąpiły kłopoty z wyborem biegów i zmieniono kierownicę. Alonso po pit stopie utknął za Paulem Di Restą. Lewis Hamilton wyjechał przed Felipe Massą.

Sebastian Vettel zatrzymał się jako przedostatni - po 17 okrążeniu. W 2,8 sekundy zmieniono opony na średnio twarde. Posiadacz jedynki wrócił na tor 8 sekund przed Rosbergiem. Fernando Alonso przez sześć kółek tracił czas jadąc za Di Restą, który dopiero po 20 rundzie zatrzymał się po opony z czerwoną obwódką.

Nico Hülkenberg dowiedział się przez radio, że ma przepuścić Sergio Pereza, bo wyprzedził go poza torem. Kimi Räikkönen miał kłopoty z KERS. Na 24 okrążeniu Daniel Ricciardo czołowo uderzył w barierę na zakręcie 18 i tak jak w poprzednich pięciu edycjach wyścigu, wyjechał Safety Car. W Singapurze obchodzono 40 rocznicę pierwszego użycia SC w Formule 1 (Kanada 1973).

Vettel stracił 13-sekundową przewagę. Pierwsza czwórka pozostała na torze. Jedenastu kierowców na czele z Alonso, Grosjeanem, Massą i Buttonem, zaliczyło drugi pit stop w trakcie neutralizacji. Räikkönen i Perez czekali kilka sekund, nim zwolni się stanowisko zespołu.

Po 30 okrążeniach wznowiono ściganie. Romain Grosjean zajmujący szóste miejsce, zjechał na wymianę butli ze sprężonym powietrzem (33). Pit stop trwał minutę i Lotus zamykał stawkę. Grosjeana wycofano z wyścigu cztery okrążenia później.

Obydwaj kierowcy Mercedesa zatrzymali się za daleko przy drugim postoju i ponieśli straty. Nico Rosberg, przed zmianą opon tracący 22 sekundy do Vettela, wyjechał za Webberem. Lewis Hamilton po 4,7-sekundowym pit stopie, znalazł się na 10 miejscu. Vettel posiadał 30-sekundową przewagę nad Fernando Alonso, gdy po 44 okrążeniach zjeżdżał po komplet nowych supermiękkich opon. Postój znów trwał 2,8 sekundy.

Webber (49), Rosberg, Hamilton, Di Resta i Massa (50) zostawili za sobą Gutierreza. Mark Webber odebrał szóste miejsce Hülkenbergowi, Räikkönen wjechał do trójki kosztem Buttona. McLarenowi grozi pierwszy sezon bez podium od 1980 roku. Po chwili Paul Di Resta uderzył w ścianę na zakręcie 7. Groziła kolejna neutralizacja, ale Force India sprzątnięto przy podwójnej żółtej fladze.

Rosberg, Hamilton i Massa wyprzedzili Hülkenberga. Mark Webber zepchnął Buttona na piątą lokatę. Następnie Srebrne Strzały wysforowały się przed Pereza. Na cztery okrążenia przed metą Webber dowiedział się o przegrzanym silniku i zwolnił o trzy sekundy na kółku. Rosberg i Massa połknęli Buttona. Na finiszu dwa Mercedesy minęły Red Bulla z dwójką. Dokonał tego również Massa, a na ostatnim okrążeniu z samochodu Webbera buchnęły płomienie. Po mecie Fernando Alonso przywiózł pechowego Australijczyka do depo.

Fot. XPB Images

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy