Ghiotto po raz trzeci
Luca Ghiotto podniósł do trzech liczbę zwycięstw w F2. Na Silverstone kierowca z Arzignano pierwszy raz wygrał główny wyścig.
Nicholas Latifi finiszował 3,3 sekundy za Ghiotto i zbliżył się na 27 punktów do lidera mistrzostw, Nycka de Vriesa. Guanyu Zhou czwarty raz w tym sezonie stanął na trzecim stopniu podium. De Vries zajął szóste miejsce - za Sérgio Sette Câmarą i Jackiem Aitkenem.
Ghiotto wygrał start i prowadził do pit stopu po 7 okrążeniu. Guanyu Zhou po zmianie opon spadł za Nicholasa Latifiego. Po błędzie Ghiotto na Brooklands Latifi przejął P1, ale w trakcie 11 okrążenia Włoch wyprzedził Kanadyjczyka na Stowe.
Sérgio Sette Câmara naciskał Zhou, jednak finisz należał do kierowcy z Szanghaju. Na 4 okrążenia przed końcem Nyck de Vries oddał piątą lokatę Jackowi Aitkenowi. Ósmy w wynikach, Callum Ilott rozpocznie sprint z pole position.
Luca Ghiotto, UNI Virtuosi Racing Nicholas Latifi, Dams and Guanyu Zhou, UNI Virtuosi Racing
Photo by: Joe Portlock / LAT Images
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Luca Ghiotto |
Russian Time | 29 | 50'21.114 | 203.414 | 25 | ||
| 2 |  Nicholas Latifi |
DAMS | 29 | 50'24.428 | 3.314 | 3.314 | 203.191 | 18 |
| 3 |  Guanyu Zhou |
Russian Time | 29 | 50'28.300 | 7.186 | 3.872 | 202.931 | 15 |
| 4 |  Sergio Sette Camara |
DAMS | 29 | 50'32.955 | 11.841 | 4.655 | 202.620 | 12 |
| 5 |  Jack Aitken |
Campos Racing | 29 | 50'34.858 | 13.744 | 1.903 | 202.493 | 10 |
| 6 |  Nyck de Vries |
ART Grand Prix | 29 | 50'40.083 | 18.969 | 5.225 | 202.145 | 8 |
| 7 |  Louis Deletraz |
Carlin | 29 | 50'40.580 | 19.466 | 0.497 | 202.112 | 6 |
| 8 | Callum Ilott |
Charouz Racing System | 29 | 50'44.258 | 23.144 | 3.678 | 201.867 | 4 |
| 9 |  Nobuharu Matsushita |
Carlin | 29 | 50'45.377 | 24.263 | 1.119 | 201.793 | 2 |
| 10 | Jordan King |
MP Motorsport | 29 | 50'51.290 | 30.176 | 5.913 | 201.402 | 1 |
| 11 |  Mick Schumacher |
Prema Powerteam | 29 | 50'52.214 | 31.100 | 0.924 | 201.341 | |
| 12 |  Arjun Maini |
Campos Racing | 29 | 51'08.186 | 47.072 | 15.972 | 200.293 | |
| 13 |  Juan Manuel Correa |
Charouz Racing System | 29 | 51'08.822 | 47.708 | 0.636 | 200.252 | |
| 14 |  Tatiana Calderón |
Arden International | 29 | 51'40.269 | 1'19.155 | 31.447 | 198.220 | |
| 15 | Mahaveer Raghunathan |
MP Motorsport | 29 | 51'52.230 | 1'31.116 | 11.961 | 197.459 | |
| 16 |  Nikita Mazepin |
ART Grand Prix | 28 | 49'21.040 | 1 Lap | 1 Lap | 200.379 | |
| 17 |  Giuliano Alesi |
Trident | 28 | 50'54.317 | 1 Lap | 1'33.277 | 194.259 | |
| 18 | Anthoine Hubert |
Arden International | 28 | 51'45.723 | 1 Lap | 51.406 | 191.044 | |
| Dorian Boccolacci |
Trident | 1 | 1'53.590 | 28 Laps | 27 Laps | 182.456 | ||
| Pełne wyniki | ||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Inter Europol wygrywa 4h Le Castellet
Błędy polskich zespołów w walce o zwycięstwo
Duże wzmocnienie dla Inter Europolu
Podwójny program Przyrowskiego
(Moto)Wizja Tygodnia – 15-22 grudnia
Udany debiut
Prezentacja w styczniu
Biliński z najlepszym wynikiem na koniec
Pracowity dzień Bilińskiego
Mistrz Formuły 2 w McLarenie
Herta nie ma złudzeń
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
