Strømsted z pierwszym zwycięstwem w F3
Noah Strømsted po manewrze wyprzedzania na kierowcy serii FRECA Freddiem Slaterze wygrał sobotni sprint F3 w Belgii po raz pierwszy w swojej karierze.
Noah Stromsted, Trident
Autor zdjęcia: Formula Motorsport Ltd
Z pole position do dzisiejszego sprintu startował debiutujący po raz drugi w Formule 3 Freddie Slater (Hitech). Młody brytyjski talent startował już w tym roku w barwach AIX Racing podczas weekendu w Bahrajnie i zdołał dojechać tam na drugim miejscu podczas wyścigu sprinterskiego, co dawało mu nadzieję na kolejny dobry rezultat, tym razem na torze Spa-Francorchamps.
Zawodnik Hitecha bardzo udanie wystartował do sobotniego sprintu. Slater utrzymał prowadzenie przed drugim Noahem Strømstedem (Trident) podczas pierwszego okrążenia, mimo bardzo długiego dojazdu do sekwencji Les Combes przez prostą Kemmel, na której bardzo często prowadzący kierowca jest narażony na ataki rywali chowających się w cieniu aerodynamicznym.
Dobrą dziewiątą pozycję utrzymał też na pierwszym okrążeniu Roman Biliński (Rodin Motorsport), który podczas wczorajszych kwalifikacji zdołał wykręcić czwarty czas. Polski kierowca w dalszej części wyścigu nie miał dobrego tempa, przez co już na drugim okrążeniu musiał ustąpić miejsca liderowi klasyfikacji generalnej Rafaelowi Camarze (Trident), spadając na dziesiątą pozycję.
Na trzecim okrążeniu sobotnich zmagań prowadzenie stracił startujący z pierwszego pola Slater. Na wspominanej już wcześniej prostej Kemmel Strømsted wykorzystał strefę DRS i wyprzedził Brytyjczyka, dzięki czemu objął prowadzenie i zaczął uciekać reszcie stawki, nie pozwalając dogonić się już nikomu aż do mety.
W środkowej fazie wyścigu Slater, czyli lider klasyfikacji generalnej serii FRECA, utracił przyczepność w oponach i spadł z wysokiej pozycji na rzecz bardzo szybkiego w Belgii Ugo Ugochukwu (Prema) i Charliego Wurza (Trident), ostatecznie kończąc wyścig pod koniec czołowej dziesiątki.
W końcowej fazie wyścigu do czołówki zdołali przebić się walczący o mistrzostwo Nikola Tsolov (Campos Racing) i Camara. Bułgar zdołał awansować po starcie z szóstego miejsca na P4, natomiast Brazylijczyk ruszający z jedenastego miejsca ukończył sobotnią rywalizację bezpośrednio za plecami Tsolova.
Wyścig sprinterski ostatecznie wygrał po raz pierwszy w swojej karierze Strømsted, a pozycje na podium uzupełnili Ugochukwu i Wurz.
Na odległej 14. pozycji rywalizację w sprincie zakończył Biliński. Polak, podobnie jak jego koledzy z zespołu Rodina, nie miał tempa podczas sobotniej rywalizacji i z okrążenia na okrążenie tracił kolejne pozycje, zatrzymując się ostatecznie na P15 za plecami Tima Tramnitza (MP Motorsport). Ostatecznie Biliński zakończył wyścig o jedną pozycję wyżej dzięki karze przyznanej Boyi za zbyt częste łamanie limitów toru.
Miejmy nadzieję, że Polakowi pójdzie lepiej w jutrzejszym wyścigu głównym, do którego wystartuje z wysokiej czwartej pozycji.
Wyniki sprintu F3
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Boksy | Punkty | Nie ukończył | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 12 |
- |
10 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
U. Ugochukwu Prema Powerteam
|
3 | 12 |
+6.000 6.0 |
6.000 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Wurz Trident
|
6 | 12 |
+8.000 8.0 |
2.000 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Tsolov Campos Racing
|
12 | 12 |
+8.500 8.5 |
0.500 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Câmara Trident
|
5 | 12 |
+9.500 9.5 |
1.000 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Inthraphuvasak Campos Racing
|
11 | 12 |
+14.700 14.7 |
5.200 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Stenshorne Hitech TGR
|
14 | 12 |
+15.700 15.7 |
1.000 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. del Pino MP Motorsport
|
18 | 12 |
+16.500 16.5 |
0.800 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Badoer Prema Powerteam
|
1 | 12 |
+17.300 17.3 |
0.800 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
F. Slater Hitech TGR
|
15 | 12 |
+18.000 18.0 |
0.700 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Giusti MP Motorsport
|
19 | 12 |
+18.300 18.3 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Xie Hitech TGR
|
16 | 12 |
+18.900 18.9 |
0.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
17 | 12 |
+19.400 19.4 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Bilinski Rodin Motorsport
|
25 | 12 |
+20.500 20.5 |
1.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Boya Campos Racing
|
10 | 12 |
+20.900 20.9 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. León Prema Powerteam
|
2 | 12 |
+23.600 23.6 |
2.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
29 | 12 |
+24.700 24.7 |
1.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Naël Van Amersfoort Racing
|
20 | 12 |
+28.600 28.6 |
3.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
23 | 12 |
+29.600 29.6 |
1.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Taponen ART Grand Prix
|
8 | 12 |
+32.200 32.2 |
2.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
28 | 12 |
+32.500 32.5 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Wharton ART Grand Prix
|
9 | 12 |
+32.800 32.8 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
S. Ramos Van Amersfoort Racing
|
21 | 12 |
+33.000 33.0 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
L. Van Hoepen ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+33.700 33.7 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Hedley AIX Racing
|
26 | 12 |
+34.600 34.6 |
0.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
L. Sharp Rodin Motorsport
|
24 | 12 |
+36.800 36.8 |
2.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
N. Marinangeli AIX Racing
|
27 | 12 |
+38.700 38.7 |
1.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
|
22 | 12 |
+40.300 40.3 |
1.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Ho DAMS Lucas Oil
|
31 | 12 |
+42.600 42.6 |
2.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
|
30 | 8 |
4 laps |
1 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.