Da Costa wygrał w Monako

António Félix da Costa triumfował w czwartej edycji Monaco E-Prix, pierwszej na pełnej wersji ulicznego toru.

Da Costa wygrał w Monako

Robin Frijns przed metą odebrał drugie miejsce Mitchowi Evansowi, liderowi do ostatniego okrążenia. Jean-Éric Vergne znalazł się na czwartej pozycji - przed Maximilianem Güntherem i Oliverem Rowlandem, których kontakt skłonił ZSS do uruchomienia dochodzenia.

Top 10 uzupełnili Sam Bird, Nick Cassidy, André Lotterer i Alex Lynn. Przygoda René Rasta na 19 okrążeniu spowodowała wyjazd samochodu bezpieczeństwa. Lider mistrzostw świata, Nyck de Vries zatrzymał się na ostatnim okrążeniu. 

Po starcie prowadził da Costa przed Frijnsem, Evansem, Vergne'em, Güntherem, Rowlandem, Cassidym, Lynnem i Rastem. Alexander Sims i Jake Dennis zaliczyl kontakt na nawrocie. Wywieszono podwójną żółtą flagę.

Nyck de Vries otrzymał 10-sekundową karę stop & go za wymianę części poza limitem. Robin Frijns wyprzedził Félixa da Costę na poczatku trzeciego okrążenia. Portugalczyk aktywował tryb ataku i spadł na P4. Na 9 kółku kierowca DS Techeetah odzyskał drugą lokatę.

Maximilian Günther odebrał trzecie miejsce Mitchowi Evansowi. Nowozelandczyk ściął szykanę - podobnie jak Jean-Éric Vergne. Gdy Robin Frijns zjechał na aktywację Attack Mode, na czele znalazł się da Costa (10), Rywale zamienili się miejscami na Sainte-Dévote (11).

Fanboost otrzymali Vandoorne, da Costa, Bird, Vergne i de Vries. Podczas drugiej aktywacji AM Frijns spadł za da Costę (12) - i minął go na następnym okrążeniu. Po aktywacji trybu ataku da Costa wylądował za Vergne'em (14). Dwukrotny mistrz Formuły E zjechał na krawędź toru, ale nie zdołał uruchomić AM. W efekcie Vergne znalazł się na P4.

Maximilian Günther wygrał pojedynek z Vergne'em na Nouvelle Chicane (16). Nick Cassidy wyprzedził René Rasta. Félix da Costa wykorzystał Fanboost i na wyjeździe z tunelu znalazł się przed Frijnsem (18). Evans dzięki Attack Mode relegował Holendra na P3.

W trakcie 19 przejazdu Beau Rivage Evans ograł da Costę. René Rast zatrzymał na podjeździe Sparka z uszkodzonym przodem. ZSS zapowiedział dochodzenie w sprawie spowodowania kontaktu przez Nicka Cassidy'ego.

Od 19 do końca 21 okrążenia dyktowało tempo Mini Electric Pacesetter. Ilość energii zmniejszono o 8 kWh.

Jean-Éric Vergne drugi raz aktywował tryb ataku i znalazł się na P8. Następnie wyprzedził Sama Birda. Pascal Wehrlein i Stoffel Vandoorne zjechali na pit lane.

Vergne awansował kosztem Rowlanda. Bird i Di Grassi zostawili za sobą Cassidy'ego. Na 24 okrążeniu łupem Vergne'a padło czwarte miejsce, zajmowane dotąd przez Günthera.

António Félix da Costa zaliczył kontakt z Mitchem Evansem. Nyck de Vries zatrzymał się na zakręcie 10, gdzie obowiązywała podwójna żółta flaga.

W trakcie ostatniego przejazdu Nouvelle Chicane da Costa minął Evansa. Kierowca Jaguara miał za mało energii na finisz. Robin Frijns przejął P2.

Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21, leads

Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21, leads

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 Portugal António Félix da Costa China Techeetah 26 47'20.697        
2 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 26 47'23.545 2.848 2.848    
3 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 26 47'23.569 2.872 0.024    
4 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 26 47'23.817 3.120 0.248    
5 Germany Maximilian Günther United States Andretti Autosport 26 47'23.967 3.270 0.150    
6 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 26 47'24.562 3.865 0.595    
7 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 26 47'24.847 4.150 0.285    
8 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 26 47'25.449 4.752 0.602    
9 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 26 47'26.200 5.503 0.751    
10 United Kingdom Alex Lynn India Mahindra Racing 26 47'26.456 5.759 0.256    
11 Brazil Lucas di Grassi Germany Team Abt 26 47'26.922 6.225 0.466    
12 Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 26 47'27.264 6.567 0.342    
13 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 26 47'27.794 7.097 0.530    
14 France Norman Nato Monaco Venturi 26 47'29.204 8.507 1.410    
15 United Kingdom Tom Blomqvist United Kingdom NIO Formula E Team 26 47'29.937 9.240 0.733    
16 Brazil Sergio Sette Camara United States Dragon Racing 26 47'30.196 9.499 0.259    
17 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 26 47'30.519 9.822 0.323    
18 Switzerland Nico Müller United States Dragon Racing 26 47'32.147 11.450 1.628    
19 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 26 47'32.764 12.067 0.617    
  Netherlands Nyck de Vries Germany Mercedes 23 42'42.715 3 Laps 3 Laps    
  Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 21 39'21.646 5 Laps 2 Laps    
  Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 21 39'22.235 5 Laps 0.589    
  Germany René Rast Germany Team Abt 18 29'20.762 8 Laps 3 Laps    
  United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 0 0.000        

 

 

 

akcje
komentarze
Ciasno w kwalifikacjach
Poprzedni artykuł

Ciasno w kwalifikacjach

Następny artykuł

Dillmann rezerwowym Jaguara

Dillmann rezerwowym Jaguara
Załaduj komentarze