D'Ambrosio z rekordem
W drugim treningu Formuły E na Tempelhofie Jérôme d'Ambrosio poprawił nieoficjalny rekord toru.
Kierowca Mahindry wyprzedził Maximiliana Günthera o 0,109, Jean-Érica Vergne'a o 0,143 sekundy. Lider mistrzostw, António Félix da Costa zajął szóste miejsce w sesji
Trening rozpoczęto w 32-stopniowym upale. Pięć minut przed końcem Max Günther wykorzystał 250 kW i rozminął się z rekordem da Costy o 0,001 sekundy. Sébastien Buemi zbliżył się do Günthera na 47 tysięcznych. Jean-Éric Vergne był szybszy od kierowcy Nissan e.dams o 0,013 s.
Jadący na końcu stawki, Jérôme d'Ambrosio po fladze w szachownicę popisał się czasem 1.06,723.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
15 | 1'06.723 | 127.062 | ||
| 2 | |
|
14 | 1'06.832 | 0.109 | 0.109 | 126.855 |
| 3 | |
|
13 | 1'06.866 | 0.143 | 0.034 | 126.790 |
| 4 | |
|
17 | 1'06.879 | 0.156 | 0.013 | 126.766 |
| 5 | |
|
19 | 1'06.900 | 0.177 | 0.021 | 126.726 |
| 6 | |
|
16 | 1'06.943 | 0.220 | 0.043 | 126.645 |
| 7 | |
|
13 | 1'06.949 | 0.226 | 0.006 | 126.633 |
| 8 | |
|
14 | 1'06.987 | 0.264 | 0.038 | 126.561 |
| 9 | |
|
14 | 1'07.019 | 0.296 | 0.032 | 126.501 |
| 10 | |
|
19 | 1'07.034 | 0.311 | 0.015 | 126.473 |
| 11 | |
|
19 | 1'07.069 | 0.346 | 0.035 | 126.407 |
| 12 | |
|
19 | 1'07.098 | 0.375 | 0.029 | 126.352 |
| 13 | |
|
15 | 1'07.119 | 0.396 | 0.021 | 126.312 |
| 14 | |
|
13 | 1'07.128 | 0.405 | 0.009 | 126.296 |
| 15 | |
|
16 | 1'07.134 | 0.411 | 0.006 | 126.284 |
| 16 | |
|
18 | 1'07.195 | 0.472 | 0.061 | 126.170 |
| 17 | |
|
19 | 1'07.210 | 0.487 | 0.015 | 126.141 |
| 18 | |
|
15 | 1'07.219 | 0.496 | 0.009 | 126.125 |
| 19 | |
|
13 | 1'07.313 | 0.590 | 0.094 | 125.948 |
| 20 | |
|
17 | 1'07.324 | 0.601 | 0.011 | 125.928 |
| 21 | |
|
17 | 1'07.388 | 0.665 | 0.064 | 125.808 |
| 22 | |
|
16 | 1'07.403 | 0.680 | 0.015 | 125.780 |
| 23 | |
|
17 | 1'07.590 | 0.867 | 0.187 | 125.432 |
| 24 | |
|
15 | 1'08.001 | 1.278 | 0.411 | 124.674 |
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.