Radość Dennisa

Kierowca BMW i Andretti Motorsport minął metę Valencia E-Prix II 0,811 sekundy przed Normanem Nato, ale 28-latka z Cannes ukarano 5 sekundami za spowodowanie kolizji z Alexem Lynnem. Na drugie miejsce awansował André Lotterer, na trzecie Lynn.

Nato spadł w wynikach na piątą pozycję - za Olivera Rowlanda. Szósty był René Rast, startujący z 14 pola.

Lider mistrzostw świata, Nyck de Vries zajął 16 miejsce. Wicelider, Stoffel Vandoorne wycofał się po kolizji z Sébastienem Buemim na 21 okrążeniu. Nie punktowali następni w klasyfikacji mistrzostw - Bird (14.), Frijns (19.), Evans (15.) i Wehrlein (18.).

Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21, heads the field intot he first corner

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Po starcie prowadził Dennis przed Lynnem. Oliver Turvey wyprzedził Toma Blomqvista na pierwszym zakręcie. Syn rajdowego mistrza świata popełnił błąd i spadł na 5 miejsce. Edo Mortara przejechał przez żwir. Alexander Sims otrzymał drive through za naruszenie regulaminu technicznego.

ZSS zajął się kolizją René Rasta i Pascala Wehrleina. Vergne i Lotterer zostawili za sobą Blomqvista. Na 9 okrążeniu Oliver Turvey aktywował tryb ataku i wpuścił do trójki Normana Nato. Turvey przejął P2, gdy Dennis i Lynn aktywowali Attack Mode (10).

W głosowaniu na Fanboost górą byli Vandoorne, da Costa, Cassidy, de Vries i Di Grassi. Lynn, Nato, Vergne i Lotterer minęli Turveya. António Félix da Costa zepchnął René Rasta na pobocze i naraził się na dochodzenie.

Lotterer wyprzedził Vergne'a, Rowland Turveya. Tom Blomqvist spadł na 13 miejsce. Rast w końcu poradził sobie z da Costą, a nastepnie wraz z Rowlandem ograł Vergne'a i Turveya. Na 18 okrążeniu trzykrotny mistrz DTM awansował na P5 kosztem Rowlanda.

Uderzony przez Normana Nato, Alex Lynn odwiedził pobocze zakrętu 9 i znalazł się na P6, nastepnie spadając za Turveya. Nato został wiceliderem - ze stratą 1,3 sekundy do Dennisa. Rast wspiął na trzecie miejsce.

André Lotterer wykorzystał tryb ataku mijając Rasta (21). Stoffel Vandoorne zjechał po kolizji z Sébastienem Buemim. Lynn wyprzedził Turveya i Vergne'a. Félixa da Costę ukarano drive through za niewłaściwe użycie Attack Mode. Zespół poinformował, że nie działa system w samochodzie Portugalczyka.

Oliver Rowland bezskutecznie atakował René Rasta. Kierowca Audi przejechał przez żwir na zakręcie 5 i tracił już 1,1 sekundy do Lotterera. Normana Nato ukarano 5 sekundami.

Alex Lynn zyskał dwa miejsca kosztem Rowlanda (26) i Rasta (27). Trzy okrążenia przed metą Rowland i Rast zamienili się pozycjami.

Poz.	Kierowca	Zespół	Okr.	Czas	Strata	Różnica
1	Jake Dennis	Andretti Autosport	30	46'32.002
2	Andre Lotterer	Porsche Team	30	46'33.485	1.483	1.483
3	Alex Lynn	Mahindra Racing	30	46'34.430	2.428	0.945
4	Oliver Rowland	DAMS	30	46'34.872	2.870	0.442
5	Norman Nato	Venturi	30	46'37.813	5.811	2.941
6	René Rast	Team Abt	30	46'40.124	8.122	2.311
7	Jean-Eric Vergne	Techeetah	30	46'40.784	8.782	0.660
8	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	30	46'43.294	11.292	2.510
9	Edoardo Mortara	Venturi	30	46'44.016	12.014	0.722
10	Lucas di Grassi	Team Abt	30	46'44.407	12.405	0.391
11	Sébastien Buemi	DAMS	30	46'45.297	13.295	0.890
12	Maximilian Günther	Andretti Autosport	30	46'45.596	13.594	0.299
13	Nick Cassidy	Virgin Racing	30	46'46.331	14.329	0.735
14	Sam Bird	Jaguar Racing	30	46'47.153	15.151	0.822
15	Mitch Evans	Jaguar Racing	30	46'49.215	17.213	2.062
16	Nyck de Vries	Mercedes	30	46'50.446	18.444	1.231
17	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	30	46'50.887	18.885	0.441
18	Pascal Wehrlein	Porsche Team	30	46'51.276	19.274	0.389
19	Robin Frijns	Virgin Racing	30	46'51.758	19.756	0.482
20	Nico Müller	Dragon Racing	30	46'53.071	21.069	1.313
21	Sergio Sette Camara	Dragon Racing	30	47'04.081	32.079	11.010
22	António Félix da Costa	Techeetah	30	47'31.700	59.698	27.619
23	Alexander Sims	Mahindra Racing	30	47'36.279	1'04.277	4.579
	Stoffel Vandoorne	Mercedes	20	31'42.623	10 Laps	10 Laps
Pełne wyniki