Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Blomqvist z Acurą na Pole Position

Nowa era mistrzostw IMSA rozpoczęła się od bitwy między Acurą i Porsche, która została rozstrzygnięta na korzyść Acury Toma Blomqvista z Meyer Shank Racing.

Pole sitter #60 Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian Acura ARX-06: Tom Blomqvist

Autor zdjęcia: Michael L. Levitt / Motorsport Images

Ze względu na złą pogodę i tylko dwa nowe samochody GTP, które wyjechały na tor podczas sobotniej sesji wieczornej, nowej klasie przyznano dodatkowe 15 minut na przygotowanie przed kwalifikacjami. Po zakwalifikowaniu się niższych klas, samochody GTP wróciły na tor na własną, 20-minutową sesję kwalifikacyjną.

GTP

Dwie Acury wyjechały na tor jako pierwsze, a Ricky Taylor osiągnął czas 1:34,295 na swoim czwartym okrążeniu. Następnie Tom Blomqvist zjechał do boksu po świeże opony, podczas gdy Taylor pozwolił swojemu ogumieniu ostygnąć, a następnie osiągnął imponujący czas na poziomie 1:34,198.

Nick Yelloly w BMW #25 zbliżył się do Taylora na 0,9 sekundy, ale został zepchnięty na piąte miejsce przez Felipe Nasra, Nicka Tandy'ego i Philippa Enga.

Tandy ustanowił dwa najszybsze sektory na swoim kolejnym okrążeniu, ale hamując przed szykaną bus stop – gdzie kierowcy LMP2 zgłaszali silny wiatr z tyłu – stracił kontrolę nad samochodem i uderzył w bandę z opon. To wywołało czerwoną flagę i kosztowało samochód nr 6 dwa najszybsze czasy.

To pozostawiło kierowcom tylko jedną szansę na szybkie okrążenie. Trudno było wykrzesać maksimum z nierozgrzanych opon, ale Felipe Nasr w Porsche uzyskał świetny czas na poziomie 1.34,114. Po chwili został jednak pokonany przez Toma Blomqvista w MSR Acurze, który wykręcił 1.34,031.

Czytaj również:

LMP2

W kwalifikacjach za kierownicą zasiedli najmniej doświadczeni kierowcy. Steven Thomas początkowo prowadził na torze i osiągał najlepsze czasy. Kierowca TDS Racing pokonał okrążenie w czasie 1.41,813 sekundy.

Ben Keating z PR1 Mathiasen Motorsports wyglądał na sfrustrowanego, jadąc tuż za nim. W końcu znalazł wystarczająco dużo czystego powietrza, aby zanotować czas na poziomie 1:40,541 i uplasować się na szczycie tabeli wyników.

Zanim ktokolwiek miał okazję powalczyć o zmniejszenie straty do Keatinga, na torze pojawiła się czerwona flaga. Niemal jednocześnie Fred Poordad i John Farano uderzyli swoimi samochodami w bariery z opon - kolejno w zakrętach numer sześć i siedem.

Po uprzątnięciu pogniecionych samochodów i odbudowaniu barier nie było już czasu na wznowienie akcji, więc Pole Position w klasie LMP2 zdobył Ben Keating.

Czytaj również:

LMP3

Dakota Dickerson podjął próbę strącenia Nico Pino z pierwszej pozycji, ustanawiając swój najlepszy wynik w sektorze pierwszym oraz najlepszy na torze w sektorze drugim, ale potem stracił kilka dziesiątych sekundy w ostatniej sekcji, dzięki czemu Pole Position dla Sean Creech Motorsport zdobył Nico Pino.

Cameron Shields wywalczył trzecie miejsce dla Performance Tech, a Guilherme De Oliveira był czwarty, tylko 0,36 sekundy od pierwszego miejsca. Ostatni przejazd Gara Robinsona dla Riley Motorsports dał mu piąte miejsce, co oznaczało pierwsze pięć pozycji dla podwozia Duqueine D08.

Czytaj również:

GTD Pro oraz GTD

Nowością w tym roku było umożliwienie zespołom GTD startowania w kwalifikacjach ze swoimi platynowymi i złotymi kierowcami. Z łącznie 33 samochodami – 9 GTD Pro i 24 GTD – tor był wyjątkowo zatłoczony.

Mario Farnbacher (Gradient Racing) i Kyle Marcelli (Racers Edge) zajmowali dwa pierwsze miejsca w swoich Acurach NSX na nieco ponad 5 minut przed końcem sesji, ale Fabian Schiller z SunEnergy1 Racing umieścił swojego Mercedesa AMG GT3 na pierwszym miejscu z wynikiem 1.46,659 sekundy. Mercedes zespołu Team Korthoff, prowadzony przez Mikaela Greniera, po chwili znalazł się na drugiej lokacie, zaledwie 0,046 sekundy za Schillerem.

Nagle Philip Ellis z Winward Racing uzyskał rewelacyjny czas na poziomie 1.46,267 sekundy, dając Mercedesowi pierwsze trzy pozycje. Na ostatniej próbie Ellis powiększył swoją przewagę do 0,219 sekundy, notując czas 1.46,093.

Poz. Nr Kierowca Klasa Czas Strata Różnica
1 60 United Kingdom Tom Blomqvist
United States Colin Braun
Brazil Hélio Castroneves
France Simon Pagenaud
GTP 1'34.031    
2 7 Australia Matt Campbell
Brazil Felipe Nasr
Denmark Michael Christensen
GTP 1'34.114 0.083 0.083
3 10 United States Ricky Taylor
Portugal Filipe Albuquerque
Switzerland Louis Deletraz
New Zealand Brendon Hartley
GTP 1'34.198 0.167 0.084
4 01 France Sébastien Bourdais
Netherlands Renger van der Zande
New Zealand Scott Dixon
GTP 1'34.262 0.231 0.064
5 02 New Zealand Earl Bamber
United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Richard Westbrook
GTP 1'34.389 0.358 0.127
6 31 Brazil Pipo Derani
United Kingdom Alexander Sims
United Kingdom Jack Aitken
GTP 1'34.608 0.577 0.219
7 24 Austria Philipp Eng
Brazil Augusto Farfus
Germany Marco Wittmann
United States Colton Herta
GTP 1'34.723 0.692 0.115
8 25 United States Connor de Phillippi
United Kingdom Nick Yelloly
South Africa Sheldon Van Der Linde
United States Colton Herta
GTP 1'34.846 0.815 0.123
9 52 United States Ben Keating
France Paul-Loup Chatin
Alex Quinn
France Nicolas Lapierre
LMP2 1'40.541 6.510 5.695
10 35 France François Heriau
Netherlands Giedo van der Garde
United States Josh Pierson
Netherlands Job Van Uitert
LMP2 1'41.751 7.720 1.210
11 11 Thomas Steven
Denmark Mikkel Jensen
Scott Huffaker
Netherlands Rinus van Kalmthout
LMP2 1'41.813 7.782 0.062
12 88 France François Perrodo
France Matthieu Vaxivière
France Julien Canal
Denmark Nicklas Nielsen
LMP2 1'41.942 7.911 0.129
13 04 United States George Kurtz
United Kingdom Ben Hanley
United States Matt McMurry
Mexico Esteban Gutiérrez
LMP2 1'41.951 7.920 0.009
14 51 United States Eric Lux
Canada Devlin DeFrancesco
United States Austin Cindric
Brazil Pietro Fittipaldi
LMP2 1'42.111 8.080 0.160
15 20 Denmark Dennis Andersen
United Arab Emirates Ed Jones
Denmark Anders Fjordbach
Italy Raffaele Marciello
LMP2 1'42.277 8.246 0.166
16 33 United States Lance Willsey
Portugal Joao Barbosa
Nicolas Pino
Danny Soufi
LMP3 1'43.197 9.166 0.920
17 36 United States Jarett Andretti
Colombia Gabby Chaves
United States Dakota Dickerson
Sweden Rasmus Lindh
LMP3 1'43.307 9.276 0.110
18 38 John DeAngelis
Christopher Allen
Australia Cameron Shields
Connor Bloum
LMP3 1'43.351 9.320 0.044
19 43 Sebastian Alvarez
Singapore Danial Frost
Alex Vogel
Guilherme de
LMP3 1'43.557 9.526 0.206
20 74 United States Gar Robinson
Brazil Felipe Fraga
Netherlands Glenn van Berlo
Josh Burdon
LMP3 1'43.840 9.809 0.283
21 85 United States Till Bechtolsheimer
Netherlands Tijmen van der Helm
United States Luca Mars
United States Mason Filippi
LMP3 1'43.883 9.852 0.043
22 18 United States Dwight Merriman
United Kingdom Ryan Dalziel
Christian Rasmussen
United Kingdom Oliver Jarvis
LMP2 1'43.965 9.934 0.082
23 87 Japan Yu Kanamaru
Canada James Vance
Serravalle Antonio
United States Nicholas Boulle
LMP3 1'44.237 10.206 0.272
24 13 Canada Orey Fidani
United Kingdom Matthew Bell
Germany Lars Kern
Germany Moritz Kranz
LMP3 1'45.822 11.791 1.585
25 57 United States Russell Ward
Switzerland Philip Ellis
Netherlands Indy Dontje
Austria Lucas Auer
GTD 1'46.093 12.062 0.271
26 17 Canada Anthony Mantella
United Kingdom Wayne Boyd
Nico Varrone
United States Thomas Merrill
LMP3 1'46.187 12.156 0.094
27 75 Germany Fabian Schiller
Zimbabwe Axcil Jefferies
GTD 1'46.312 12.281 0.125
28 32 United States Mike Skeen
Canada Mikael Grenier
United States Kenton Koch
Maximillian Goetz
GTD 1'46.705 12.674 0.393
29 79 United States Cooper MacNeil
Spain Daniel Juncadella
France Jules Gounon
Germany Maro Engel
GTD PRO 1'46.784 12.753 0.079
30 23 United Kingdom Ross Gunn
Spain Alex Riberas
David Pittard
GTD PRO 1'46.825 12.794 0.041
31 93 Ashton Harrison
Danny Formal
Canada Kyle Marcelli
Australia Ryan Briscoe
GTD 1'46.867 12.836 0.042
32 14 United Kingdom Jack Hawksworth
United Kingdom Ben Barnicoat
United Kingdom Mike Conway
GTD PRO 1'46.923 12.892 0.056
33 66 Sheena Monk
United Kingdom Katherine Legge
Germany Mario Farnbacher
United States Marc Miller
GTD 1'46.960 12.929 0.037
34 70 Brendan Iribe
Switzerland Frederik Schandorff
United Kingdom Ollie Millroy
Germany Marvin Kirchhofer
GTD 1'46.979 12.948 0.019
35 27 Canada Roman De Angelis
Denmark Marco Sorensen
United Kingdom Ian James
United Kingdom Darren Turner
GTD 1'47.088 13.057 0.109
36 12 United States Aaron Telitz
United States Frankie Montecalvo
United States Kyle Kirkwood
Parker Thompson
GTD 1'47.361 13.330 0.273
37 3 Spain Antonio Garcia
United States Jordan Taylor
United States Tommy Milner
GTD PRO 1'48.077 14.046 0.716
38 64 United States Ted Giovanis
United States Hugh Plumb
United States Matt Plumb
United States Owen Trinkler
GTD PRO 1'48.081 14.050 0.004
39 63 Italy Andrea Caldarelli
Italy Mirko Bortolotti
South Africa Jordan Lee Pepper
France Romain Grosjean
GTD PRO 1'48.233 14.202 0.152
40 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Giorgio Sernagiotto
Italy Antonio Fuoco
Italy Alessandro Balzan
GTD 1'48.309 14.278 0.076
41 19 Italy Raffaele Giammaria
Frank Perera
Italy Claudio Schiavoni
Switzerland Rolf Ineichen
GTD 1'48.432 14.401 0.123
42 95 United States Bill Auberlen
Chandler Hull
Canada Bruno Spengler
United States John Edwards
GTD PRO 1'48.505 14.474 0.073
43 1 United States Bryan Sellers
United States Madison Snow
United States Corey Lewis
Belgium Maxime Martin
GTD 1'48.526 14.495 0.021
44 96 United States Patrick Gallagher
United States Robby Foley
Michael Dinan
Germany Jens Klingmann
GTD 1'48.756 14.725 0.230
45 44 United States John Potter
United States Andy Lally
United States Spencer Pumpelly
Denmark Nicki Thiim
GTD 1'48.820 14.789 0.064
46 16 United States Ryan Hardwick
Belgium Jan Heylen
Canada Zacharie Robichon
Norway Dennis Olsen
GTD 1'48.942 14.911 0.122
47 9 Austria Klaus Bachler
France Patrick Pilet
Belgium Laurens Vanthoor
GTD PRO 1'48.977 14.946 0.035
48 83 Switzerland Rahel Frey
Belgium Sarah Bovy
Denmark Michelle Gatting
Doriane Pin
GTD 1'48.991 14.960 0.014
49 78 Mikhail Goikhberg
Italy Loris Spinelli
Chile Benjamin Hites
Italy Marco Mapelli
GTD 1'49.075 15.044 0.084
50 21 France Simon Mann
Argentina Luis Perez Companc
Spain Miguel Molina
Italy Francesco Castellacci
GTD 1'49.265 15.234 0.190
51 77 United States Alan Brynjolfsson
United States Trent Hindman
Max Root
France Kevin Estre
GTD 1'49.358 15.327 0.093
52 92 David Brule
United States Alec Udell
United States Andrew Davis
Netherlands Jeroen Bleekemolen
GTD 1'49.373 15.342 0.015
53 62 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Brazil Daniel Serra
Italy Davide Rigon
GTD PRO 1'49.495 15.464 0.122
54 91 Alan Metni
Netherlands Kay van Berlo
Australia Jaxon Evans
France Julien Andlauer
GTD 1'49.507 15.476 0.012
55 80 PJ Hyett
Seb Priaulx
United States Gunnar Jeannette
United Kingdom Harry Tincknell
GTD 1'49.644 15.613 0.137
56 8 Canada John Farano
New Zealand Scott McLaughlin
United States Josef Newgarden
Kyffin Simpson
LMP2 1'49.679 15.648 0.035
57 023 Onofrio Triarsi
Charles Scardina
Italy Alessio Rovera
Italy Andrea Bertolini
GTD 1'49.763 15.732 0.084
58 53 United States Mark Kvamme
United States Trenton Estep
Denmark Jan Magnussen
United States Jason Hart
GTD 1'50.628 16.597 0.865
59 42 United States Don Yount
United States Jaden Conwright
Kerong Li
Italy Alessio Deledda
GTD 1'50.873 16.842 0.245
60 55 United States Fred Poordad
Italy Francesco Pizzi
Australia James Allen
Giammaria Bruni
LMP2 1'50.969 16.938 0.096
61 6 France Mathieu Jaminet
United Kingdom Nick Tandy
United States Dane Cameron
GTP      

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wkrótce poznamy tempo klasy GTP
Następny artykuł BMW nie traci pewności siebie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska