Pierwszy rząd dla Acury
Ricky Taylor wyprzedził Dane'a Camerona o 0,318 sekundy w kwalifikacjach do IMSA Sportscar Weekend - czwartej rundy WeatherTech SportsCar Championship na Road America.
Za dwiema Acurami znalazły się Mazdy Harry'ego Tincknella (+0,546) i Tristana Nuneza (+1,059). Felipe Nasrowi skreślono piąty czas w ramach kary za spowodowanie czerwonej flagi. Brazylijczyk z Action Express Racing wykonał obrót pod koniec sesji. Do trzeciego rzędu trafili inni kierowcy Cadillaców - Ryan Briscoe (+1,155) i João Barbosa (+1,681).
Patrick Kelly z PR1/Mathiasen Motorsports sięgnął po pole position w LMP2. Kierowca z Minnesoty okazał się szybszy o 0,953 od Henrika Hedmana z DragonSpeed, o 2,491 s od Camerona Casselsa z Performance Tech Motorsports.
Laurens Vanthoor pierwszy raz w tym sezonie sięgnął po pole position w GT Le Mans. Dla Porsche to drugie wygrane kwalifikacje w tym roku. Belg wyprzedził o 0,264 sekundy Jordana Taylora, o 0,314 s Olivera Gavina w Corvette. Bruno Spengler (+0,565) wprowadził BMW do czołowej czwórki.
Aaron Telitz pierwszy raz zdobył pole postion w GT Daytona. Kierowca z Wisconsin zostawił za sobą o 0,787 s kolegę z AIM Vasser Sullivan, Frankiego Montecalvo. Czołową trójkę uzupełnił Corey Ferguson w McLarenie Compass Racing (+1,014).
| Poz. | Kierowca | Czas | Strata | km/h |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
1'49.061 | 133.621 | |
| 2 | |
1'49.379 | 0.318 | 133.232 |
| 3 | |
1'49.607 | 0.546 | 132.955 |
| 4 | |
1'50.120 | 1.059 | 132.336 |
| 5 | |
1'50.216 | 1.155 | 132.220 |
| 6 | |
1'50.742 | 1.681 | 131.592 |
| 7 | |
1'51.391 | 2.330 | 130.826 |
| 8 | |
1'51.681 | 2.620 | 130.486 |
| 9 | |
1'54.474 | 5.413 | 127.302 |
| 10 | |
1'55.427 | 6.366 | 126.251 |
| 11 | |
1'56.965 | 7.904 | 124.591 |
| 12 | |
1'57.589 | 8.528 | 123.930 |
| 13 | |
2'00.590 | 11.529 | 120.846 |
| 14 | |
2'00.854 | 11.793 | 120.582 |
| 15 | |
2'00.904 | 11.843 | 120.532 |
| 16 | |
2'01.155 | 12.094 | 120.282 |
| 17 | |
2'01.202 | 12.141 | 120.236 |
| 18 | |
2'01.305 | 12.244 | 120.134 |
| 19 | |
2'06.251 | 17.190 | 115.427 |
| 20 | |
2'07.038 | 17.977 | 114.712 |
| 21 | |
2'07.265 | 18.204 | 114.508 |
| 22 | |
2'07.361 | 18.300 | 114.421 |
| 23 | |
2'07.911 | 18.850 | 113.929 |
| 24 | |
2'07.924 | 18.863 | 113.918 |
| 25 | |
2'07.942 | 18.881 | 113.902 |
| 26 | Mikhail Goikhberg |
2'08.118 | 19.057 | 113.745 |
| 27 | |
2'08.269 | 19.208 | 113.611 |
| 28 | |
2'08.520 | 19.459 | 113.389 |
| 29 | |
2'08.540 | 19.479 | 113.372 |
| 30 | |
2'09.822 | 20.761 | 112.252 |
| 31 | |
2'10.474 | 21.413 | 111.691 |
| Pełne wyniki | ||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.