Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Porsche zamiast Cadillaca

Richard Westbrook powróci do zespołu JDC-Miller MotorSports w IMSA 2024, po roku spędzonym na rywalizacji w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, gdzie jeździł dla Cadillaca.

#5 JDC Miller MotorSports Porsche 963: Tijmen van der Helm, Mike Rockenfeller, Jenson Button

Richard Westbrook, 48-letni kierowca, którego partnerami w tym roku byli Earl Bamber i Alex Lynn w ekipie Cadillaca wystawianej pod szyldem Chip Ganassi Racing w WEC, poprowadzi Porsche 963 zespołu JDC w drugim sezonie najwyższej klasy GTP w serii IMSA.

Brytyjczyk, który ma na swoim koncie trzy zwycięstwa w wyścigach prototypów jeszcze z ery DPi w amerykańskim cyklu, będzie partnerem Tijmena van der Helma. Zastąpi Mike'a Rockenfellera, który przeszedł do fabrycznego składu Forda w kategorii GTD Pro.

Phil Hanson dołączy do tej dwójki podczas rund Michelin Endurance Championship. Natomiast Ben Keating będzie czwartym kierowcą, który wesprze ich w inauguracyjnej rundzie kampanii, w 24-godzinnym wyścigu na Daytonie.

Westbrook jeździł dla JDC w 2022 roku, kiedy to posiadali Cadillaca w ostatnim sezonie klasy DPi.

Zespół z Minnesoty jako pierwszy w tym roku wystawił klienckie Porsche 963 LMDh w Stanach Zjednoczonych, dołączając do stawki od czwartej rundy z powodu problemów z łańcuchem dostaw nowego systemu hybrydowego, które opóźniły przygotowanie auta. W samochodzie numer 5 prowadzonym przez Rockenfellera i van der Helma, zespół zajmował czwarte miejsca na torach Watkins Glen i Mosport, a zmagania zamknął piątą lokatą w Petit Le Mans, gdzie trzecim kierowcą był Jenson Button.

- Byliśmy bardzo zadowoleni z naszego sezonu 2023 z Porsche 963 LMDh - powiedział John Church, zarządzający stajnią JDC-Miller MotorSports. - Dla wszystkich zespołów GTP w mijającym roku większość rzeczy była nowa i zdobyliśmy ogromną ilość wiedzy.

- Jeśli chodzi o sezon 2024, zachowaliśmy dobrą równowagę między młodością a doświadczeniem, ale co ważniejsze, wszyscy nasi kierowcy mają ogromne doświadczenie z prototypami wystawianymi w serii IMSA. Ten skład kierowców, w połączeniu z wsparciem Porsche Motorsports North America, pozwoli nam walczyć o zwycięstwa w mistrzostwach IMSA.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Kultowe barwy zachowane
Następny artykuł Przesiadka z Inter Europolu do Ferrari

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry