Dziewiąte pole position Sato
Takuma Sato wywalczył w Fort Worth dziewiąte pole position w IndyCar Series, drugie w tym sezonie.
W kwalifikacjach do DXC Technology 600 kierowca Rahal Letterman Lanigan Racing wyprzedził Scotta Dixona o 0,0188 sekundy. Z drugiego rzędu startują Sébastien Bourdais (+0,1079) i Ryan Hunter-Reay (+0,1528). W trzeciej linii znaleźli się najlepsi kierowcy Chevroleta - Simon Pagenaud (+0,1921) i Spencer Pigot (+0,2472). Lider NTT IndyCar Series, Josef Newgarden trafił do czwartego rzędu wraz z Jamesem Hinchcliffe'em.
O wyniku decydował czas dwóch okrążeń 2,3-kilometrowego owalu. Startowano odwrotnie do aktualnej punktacji. Jako pierwszy wyjechał na tor Conor Daly, jako ostatni - Josef Newgarden.
Rookie Colton Herta prowadził po 47,4712. Marco Andretti zaliczył ratowanie na drugim okrążeniu. Spencer Pigot przejął P1 wynikiem 47,3210. Sébastien Bourdais zdobył się na 47,1817. Takuma Sato uzyskał 47,0738, co daje średnią 354,458 km/h.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 2 | 47.0738 | 220.250 | ||
| 2 | |
Chip Ganassi Racing | 2 | 47.0926 | 0.0188 | 0.0188 | 220.162 |
| 3 | |
Dale Coyne Racing | 2 | 47.1817 | 0.1079 | 0.0891 | 219.746 |
| 4 | |
Andretti Autosport | 2 | 47.2266 | 0.1528 | 0.0449 | 219.537 |
| 5 | |
Team Penske | 2 | 47.2659 | 0.1921 | 0.0393 | 219.355 |
| 6 | |
Ed Carpenter Racing | 2 | 47.3210 | 0.2472 | 0.0551 | 219.099 |
| 7 | |
Team Penske | 2 | 47.4147 | 0.3409 | 0.0937 | 218.666 |
| 8 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 2 | 47.4597 | 0.3859 | 0.0450 | 218.459 |
| 9 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 2 | 47.4619 | 0.3881 | 0.0022 | 218.449 |
| 10 | |
Harding Racing | 2 | 47.4712 | 0.3974 | 0.0093 | 218.406 |
| 11 | |
Andretti Autosport | 2 | 47.4954 | 0.4216 | 0.0242 | 218.295 |
| 12 | |
Andretti Autosport | 2 | 47.5435 | 0.4697 | 0.0481 | 218.074 |
| 13 | |
Ed Carpenter Racing | 2 | 47.5636 | 0.4898 | 0.0201 | 217.982 |
| 14 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 2 | 47.5699 | 0.4961 | 0.0063 | 217.953 |
| 15 | |
Team Penske | 2 | 47.5816 | 0.5078 | 0.0117 | 217.899 |
| 16 | |
Chip Ganassi Racing | 2 | 47.7387 | 0.6649 | 0.1571 | 217.182 |
| 17 | |
Carlin | 2 | 47.7426 | 0.6688 | 0.0039 | 217.165 |
| 18 | |
Dale Coyne Racing | 2 | 47.7649 | 0.6911 | 0.0223 | 217.063 |
| 19 | |
Carlin | 2 | 47.9612 | 0.8874 | 0.1963 | 216.175 |
| 20 | |
A.J. Foyt Enterprises | 2 | 48.2024 | 1.1286 | 0.2412 | 215.093 |
| 21 | |
Andretti Autosport | 2 | 50.1109 | 3.0371 | 1.9085 | 206.901 |
| 22 | |
A.J. Foyt Enterprises | |||||
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.