Palou z pierwszym zwycięstwem w sezonie
Alex Palou po starcie z pole position wygrywa Sonsio Grand Prix na wewnętrznym torze Indianapolis Motor Speedway.
Ubiegłoroczny mistrz serii IndyCar wraca na fotel lidera klasyfikacji generalnej. Palou wygrał swój pierwszy wyścig w tym sezonie i wyprzedził drugiego w klasyfikacji Willa Powera. Australijczyk po raz trzeci stanął na drugim stopniu podium. Top 3 zamknął Christian Lundgaard. Dla 22-letniego kierowcy jest to trzecie podium za oceanem.
Czwarty linię mety przeciął Scott Dixon, który po zwycięstwie w Long Beach ukończył Children's of Alabama Indy Grand Prix na 15. miejscu. Marcus Armstrong, ubiegłoroczny debiutant roku zajął piąte miejsce przed Scottem McLaughlinem, zwycięzcą poprzedniej rundy.
Pierwszą dziesiątkę zamknęli Colton Herta, Alexander Rossi, Graham Rahal i Felix Rosenqvist. Początek sezonu wygląda koszmarnie w wykonaniu Pato O'Warda, Romaina Grosjeana czy Josefa Newgardena, których po raz kolejny zabrakło w top 10.
26 maja odbędzie się Indianapolis 500, 5 runda w sezonie 2024. W zeszłym roku na najwyższym stopniu podium stanął Josef Newgarden, lecz w tym do grona faworytów można zaliczyć całą czołówkę. Cztery pierwsze wyścigi wyłoniły czterech zwycięzców, a na podium stanęło dziewięciu różnych kierowców. Indy 500 będzie również pierwszym w tym sezonie wyścigiem na owalu. Rok temu uprzednio odbyła się runda w Texasie.
wyniki:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | Mph | Boksy | Punkty | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
10 | 85 |
1:45'27.2320 |
117.956 | 3 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
12 | 85 |
+6.6106 1:45'33.8426 |
6.6106 | 117.833 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
45 | 85 |
+8.0900 1:45'35.3220 |
1.4794 | 117.805 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
9 | 85 |
+13.4262 1:45'40.6582 |
5.3362 | 117.706 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
11 | 85 |
+13.8978 1:45'41.1298 |
0.4716 | 117.697 | 3 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
3 | 85 |
+14.2746 1:45'41.5066 |
0.3768 | 117.690 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
26 | 85 |
+18.8554 1:45'46.0874 |
4.5808 | 117.605 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
7 | 85 |
+20.1638 1:45'47.3958 |
1.3084 | 117.581 | 3 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
15 | 85 |
+22.1556 1:45'49.3876 |
1.9918 | 117.544 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
60 | 85 |
+26.3424 1:45'53.5744 |
4.1868 | 117.467 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
27 | 85 |
+27.4572 1:45'54.6892 |
1.1148 | 117.446 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
77 | 85 |
+29.3108 1:45'56.5428 |
1.8536 | 117.412 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
5 | 85 |
+31.2388 1:45'58.4708 |
1.9280 | 117.376 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
30 | 85 |
+31.8872 1:45'59.1192 |
0.6484 | 117.364 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
4 | 85 |
+32.2895 1:45'59.5215 |
0.4023 | 117.357 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
28 | 85 |
+34.6582 1:46'01.8902 |
2.3687 | 117.313 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
2 | 85 |
+36.9649 1:46'04.1969 |
2.3067 | 117.271 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
18 | 85 |
+38.0124 1:46'05.2444 |
1.0475 | 117.251 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
6 | 85 |
+38.0679 1:46'05.2999 |
0.0555 | 117.250 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
20 | 85 |
+39.4219 1:46'06.6539 |
1.3540 | 117.225 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
78 | 84 |
+1 Lap 1:45'45.1182 |
1 Lap | 116.240 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 84 |
+1 Lap 1:45'52.9639 |
7.8457 | 116.096 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
66 | 84 |
+1 Lap 1:45'55.0611 |
2.0972 | 116.058 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
8 | 84 |
+1 Lap 1:46'00.9419 |
5.8808 | 115.950 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
51 | 84 |
+1 Lap 1:46'07.4016 |
6.4597 | 115.833 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |
21 | 84 |
+1 Lap 1:46'13.0203 |
5.6187 | 115.731 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
14 | 55 |
+30 Laps 1:10'12.3445 |
29 Laps | 114.644 | 2 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.