Warunki dla Sykesa
Na wysychającym Misano World Circuit, Tom Sykes z Kawasaki Racing Team zaskoczył gwiazdy i zdobył pierwsze pole position dla nowego Kawasaki Ninja ZX-10R.
Przed rokiem w Imoli, Sykes wygrał kwalifikacje w podobnych warunkach.
Lider mistrzostw, Carlos Checa naciskał Sykesa, ale musiał zadowolić się drugim miejscem po trzech mokrych sesjach Superpole. Pierwszy rząd uzupełnią Jakub Smrz i Marco Melandri.
Leon Haslam zaliczył kraksę pod koniec Superpole 3 i nie poprawił piątego czasu. Troy Corser, obolały po wczorajszym upadku, zajął szóste miejsce. Max Biaggi i Sylvain Guintoli również dostali się do drugiego rzędu.
USTAWIENIE NA STARCIE
1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R
2. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1198
3. Jakub Smrz (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1198
4. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000RR
6. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000RR
7. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory
8. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1198
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia) BMW S1000RR
10. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1
11. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR 1000RR
12. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R
13. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R 1000
14. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1198
15. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR 1000RR
16. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory
17. Noriyuki Haga (Pata Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory
18. Matteo Baiocco (Barni Racing Team) Ducati 1198
19. Lorenzo Lanzi (BMW Motorrad Italia) BMW S1000RR
20. Alex Polita (Barni Racing Team) Ducati 1198
21. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R
22. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R
23. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R
Fot. worldsbk.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.