Bagnaia odkupił winy
Francesco Bagnaia wygrał Grand Prix Katalonii. Lider tabeli sezonu Jorge Martin finiszował na drugiej pozycji.
Niedziela przywitała motocyklistów nie tylko słoneczną, ale i upalną pogodą. Temperatura powietrza wynosiła 27 stopni Celsjusza, a nawierzchnia toru nagrzała się do prawie 50 stopni.
Na pole position ustawił się Aleix Espargaro. Podobnie jak we wczorajszym sprincie, nie utrzymał się na czele. Wyprzedzili go Francesco Bagnaia, Pedro Acosta, Brad Binder i Jorge Martin. Raul Fernandez spadł na szóstą pozycję. Marc Marquez - ruszający z czternastego pola - zyskał trzy miejsca.
Bagnaia i Acosta walczyli o prowadzenie. Na trzecim okrążeniu debiutant znalazł się przed mistrzem świata, ale ten po chwili skontrował. Do tej dwójki dojechał Jorge Martin. Najpierw uporał się z Acostą, a na piątym okrążeniu świetnie zanurkował w zakręcie numer dziesięć i został liderem.
Tuż po utracie prowadzenia Bagnaia spadł na trzecie miejsce. Wyprzedził go Acosta i nie dał uciec Martinowi. Za plecami najlepszej trójki Espargaro minął Bindera.
Podczas jedenastego okrążenia szanse na premierowe zwycięstwo w MotoGP stracił Acosta. Reprezentant GasGas upadł w dziesiątce. Spadł na ostatnią pozycję i kontynuował jazdę. Z kolei Marc Marquez uporał się z Franco Morbidellim oraz Binderem i zaczął gonić jadącego na trzecim miejscu Espargaro oraz będącego za nim Raula Fernandeza.
W połowie dystansu Bagnaia postanowił odrobić dystans do Martina. Na dziewiętnastym okrążeniu był już w odległości umożliwiającej atak i uczynił to w zakręcie numer 5. Pretendent do tytułu nie miał jak odpowiedzieć mistrzowi i Bagnaia szybko wypracował sobie prawie 0,8 s przewagi. Daleko za liderami Marc Marquez uporał się Fernandezem oraz Espargaro, wchodząc do trójki. Ten ostatni nie chciał jednak odpuścić i trzymał się za plecami rodaka z Gresini Racing.
Bagnaia – który przez upadek oddał wczoraj zwycięstwo na ostatnim okrążeniu sprintu – tym razem zachował spokój i przeciął linię mety niespełna 2 s przed Martinem, wygrywając trzecie grand prix w bieżącym sezonie. Walka o najniższy stopień podium trwała do ostatnich metrów. Górą był Marc Marquez.
Za Espargaro piątkę zamknął Fabio Di Giannantonio, szybki zwłaszcza w końcowej fazie wyścigu. Raul Fernandez finiszował szósty. Nieźle spisał się Alex Marquez, ruszający z trzynastego pola i siódmy na mecie. Młodszy z braci za sobą miał Brada Bindera. Enea Bastianini dojechał jako dziewiąty, ale nie wykonał kary podwójnego długiego okrążenia, więc dziesiątkę skompletowali Fabio Quartararo oraz Miguel Oliveira.
W tabeli sezonu prowadzenie zachowuje Martin ze 155 punktami. Bagnaia traci 39 oczek, a Marc Marquez 41.
Wyniki GP Katalonii:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Ducati | 24 |
- |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
89 | |
Ducati | 24 |
+1.740 1.740 |
1.740 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
93 | |
Ducati | 24 |
+10.491 10.491 |
8.751 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
41 | |
Aprilia | 24 |
+10.543 10.543 |
0.052 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
49 | |
Ducati | 24 |
+15.441 15.441 |
4.898 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
25 | |
Aprilia | 24 |
+15.916 15.916 |
0.475 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
73 | |
Ducati | 24 |
+16.882 16.882 |
0.966 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
33 | |
KTM | 24 |
+18.578 18.578 |
1.696 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
20 | |
Yamaha | 24 |
+20.477 20.477 |
1.899 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
88 | |
Aprilia | 24 |
+20.889 20.889 |
0.412 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
72 | |
Ducati | 24 |
+21.023 21.023 |
0.134 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
12 | |
Aprilia | 24 |
+22.137 22.137 |
1.114 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
31 | |
KTM | 24 |
+31.967 31.967 |
9.830 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
30 | |
Honda | 24 |
+32.987 32.987 |
1.020 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
36 | |
Honda | 24 |
+33.132 33.132 |
0.145 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
5 | |
Honda | 24 |
+34.554 34.554 |
1.422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
10 | |
Honda | 24 |
+36.689 36.689 |
2.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
23 | |
Ducati | 24 |
+50.615 50.615 |
13.926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
6 | Honda | 24 |
+55.295 55.295 |
4.680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
42 | |
Yamaha | 24 |
+1.030 1.030 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
21 | |
Ducati | 17 |
7 laps |
Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
37 | |
KTM | 5 |
19 laps |
Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
43 | |
KTM | 2 |
22 laps |
Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.