Kolejny sprint dla Martina
Jorge Martin wygrał sobotni sprint na indyjskim Buddh International Circuit. Dla Hiszpana to drugi z rzędu triumf na krótkim dystansie.
Rywalizację opóźniono z powodu ulewnego deszczu. Z kolei już wczoraj - gdy motocyklistom doskwierał upał - zadecydowano o skróceniu dystansu sprintu z dwunastu do jedenastu okrążeń.
Ruszający z pole position Marco Bezzecchi nie obronił pozycji. Świetny start zaliczył Jorge Martin i to on znalazł się na czele. Przed Bezzecchiego przedostał się także Francesco Bagnaia. Chwilę później przepadły szanse na zwycięstwo obu reprezentantów VR46. Luca Marini uderzył w motocykl Bezzecchiego. Pierwszy z wymienionych upadł, drugi utrzymał się na maszynie, ale spadł na koniec stawki. Kraksę zaliczyli też Stefan Bradl i Pol Espargaro.
Martin szybko oderwał się od „peletonu” i niezagrożony jechał do mety. Hiszpan z Pramac Racing powtórzył sprinterski sukces z Misano Adriatico. Bagnaia nie był w stanie zbliżyć się do Martina, ale bez problemu uciekł Marcowi Marquezowi, który skompletował podium.
Sześciokrotnego mistrza świata próbował naciskać Brad Binder, ale ani razu nie był na tyle blisko, by zaatakować. Świetny „comeback” z końca stawki był udziałem Bezzecchiego. Włoch regularnie kręcił najlepsze czasy okrążenia i przebił się do piątki.
Na niezłym szóstym miejscu finiszował Fabio Quartararo. Za nim znaleźli się Jack Miller oraz Maverick Vinales. W dziesiątce zmieścili się także Raul Fernandez i Fabio Di Giannantonio.
Joan Mir jechał w czołówce, ale upadł w trakcie czwartego okrążenia. Podobne przygody zaliczyli również Johann Zarco i Aleix Espargaro. Z powodu kontuzji udziału w sprincie nie wziął Alex Marquez.
Wyniki:
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
89 | |
Ducati | 11 | - | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Ducati | 11 | +1.389 | 1.389 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
93 | |
Honda | 11 | +2.405 | 1.016 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
33 | |
KTM | 11 | +2.904 | 0.499 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
72 | |
Ducati | 11 | +3.266 | 0.362 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
20 | |
Yamaha | 11 | +4.327 | 1.061 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
43 | |
KTM | 11 | +7.172 | 2.845 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
12 | |
Aprilia | 11 | +8.798 | 1.626 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
25 | |
Aprilia | 11 | +10.530 | 1.732 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
49 | |
Ducati | 11 | +10.826 | 0.296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
37 | |
KTM | 11 | +11.456 | 0.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
88 | |
Aprilia | 11 | +15.415 | 3.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
30 | |
Honda | 11 | +17.437 | 2.022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
51 | |
Ducati | 11 | +23.714 | 6.277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
21 | |
Yamaha | 11 | +36.468 | 12.754 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
41 | |
Aprilia | 7 | Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
5 | |
Ducati | 6 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
36 | |
Honda | 3 | Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
10 | |
Ducati | 0 | Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
44 | |
KTM | 0 | Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
6 | |
Honda | 0 | Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.