Samochód z Pikes Peak „dla każdego”

Być może pamiętacie szalony pojazd Radford Motors Type 62-2 z masywnym przednim splitterem i podobnie ogromnym tylnym skrzydłem z tegorocznego wyścigu Pikes Peak International Hill Climb. Teraz można kupić taki samochód… pod warunkiem posiadania co najmniej miliona dolarów i ustawienia się w kolejce po jeden z dwunastu egzemplarzy.

Radford nazywa tę wersję Type 62-2 Track Car Edition i jak sama nazwa wskazuje, nie jest to pojazd dopuszczony do ruchu drogowego. W porównaniu do auta cywilnego, nadwozie jest o około dziewięć cali szersze, a monokok wykonano w całości z kompozytu węglowego. Zmiany obejmują również modyfikacje ram pomocniczych, konstrukcji podwozia i geometrii zawieszenia. Maszyna waży zaledwie 862 kilogramy.

Podobnie jak wyścigówka Pikes Peak, Type 62-2 Track Car jest wyposażony w umieszczony centralnie 3,5-litrowy doładowany silnik V6 o parametrach 710 koni mechanicznych. Moc trafia na tylne koła za pośrednictwem sekwencyjnej skrzyni biegów z łopatkami do ich zmiany umieszczonymi za kierownicą. Dostępny jest również ulepszony układ chłodzenia. Radford szacuje, że 100 km/h można osiągnąć w 2,2s, a prędkość maksymalna ma wynosić około 418 km/h.

- Nasz tegoroczny samochód, który zwyciężył w Pikes Peak, był pierwszym egzemplarzem pojazdu Type 62-2 Track Edition - powiedział były kierowca Formuły 1 i współzałożyciel Radford, Jenson Button. - To jednomiejscowa broń stworzona, by ujarzmić góry.

Radford podchodzi do produkcji każdego zamówionego auta indywidualnie. Oznacza to, że kupujący mogą decydować między innymi o jednym lub dwóch siedzeniach w kokpicie i wyborze układu kierowniczego po lewej lub prawej stronie. Firma jest nawet gotowa obsłużyć klientów w zawodach sportowych, takich jak Pikes Peak czy Goodwood Hill Climb.

Natomiast drogowy Radford 62-2 zadebiutował w 2021 roku. Jego kształt czerpie inspirację z samochodu wyścigowego Lotus Type 62 z końca lat 60. XX wieku i wykorzystuje niektóre komponenty modelu Evora. Kupujący mogą otrzymać doładowany 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 430, 500 lub 600 KM, w zależności od poziomu wyposażenia. Dostępne są sześciobiegowe manualne i siedmiobiegowe dwusprzęgłowe skrzynie biegów. Zamiast lusterek bocznych, kamery umieszczone na błotnikach zapewniają kierowcy widok z zewnątrz pojazdu. Produkcja ograniczona jest do zaledwie 62 egzemplarzy.