Blaney drugi raz z rzędu
Ryan Blaney odniósł drugie zwycięstwo z rzędu w NASCAR Cup Series - trzecie w sezonie.
Pierwszy raz najlepszy na Daytona International Speedway, 27-latek z Ohio posiada w dorobku już siedem pucharowych zwycięstw, trzy na superspeedways. W Coke Zero Sugar 400 Ford z dwunastką minął metę 0,7 sekundy przed bliźniaczym Mustangiem nr 17, prowadzonym przez Chrisa Bueschera. Trzeci w wyścigu, Bubba Wallace powtórzył swój najlepszy wynik z Brickyard 400 w 2019 roku. Kolejne miejsca zajęli Ryan Newman i Ryan Preece.
Daytona zakończyła sezon regularny Cup Series. Mistrzem został Kyle Larson. Ostatnie wolne miejsce w playoffie zajął Tyler Reddick, siódmy na mecie.
Karambol na 146 okrążeniu, spowodowany obrotem Martina Truexa, doprowadził do czerwonej flagi. Reddick wjechał w Toyotę nr 19 i uszkodził przód Chevroleta. Rywal 25-latka o miejsce w playoffie, Austin Dillon miał kłopoty elektryczne i zatrzymał się na wymianę baterii.
Lider po restarcie, Joey Logano przebił oponę i zwolnił trzecie miejsce na 156 okrążeniu. Na następnym kółku doszło do kolejnego Big One. Obrócił się Ford Brada Keselowskiego. W kraksie uczestniczyli Chase Elliott, Denny Hamlin, Ryan Blaney, Kyle Busch, Christopher Bell, Matt DiBenedetto, Ryan Preece, Cole Custer, Ricky Stenhouse Jr i Alex Bowman.
Zarządzono dogrywkę. Prowadził Chris Buescher, nim Corey LaJoie przepchnął na czoło stawki Ryana Blaneya. Kurt Busch skierował Chevroleta Daniela Suáreza w Forda drugiego w kolejce, Kevina Harvicka. Prowadzący Blaney minął już białą flagę rozpoczynającą ostatnie okrążenie. Żółta flaga po karambolu zakończyła wyścig.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
165 | 2:54'03.219 | |||
| 2 | |
165 | 2:54'03.992 | 0.773 | 0.773 | |
| 3 | |
165 | 2:54'04.143 | 0.924 | 0.151 | |
| 4 | |
165 | 2:54'04.738 | 1.519 | 0.595 | |
| 5 | |
165 | 2:54'05.412 | 2.193 | 0.674 | |
| 6 | |
165 | 2:54'08.261 | 5.042 | 2.849 | |
| 7 | |
165 | 2:54'08.262 | 5.043 | 0.001 | |
| 8 | |
165 | 2:54'14.902 | 11.683 | 6.640 | |
| 9 | |
165 | 2:54'15.428 | 12.209 | 0.526 | |
| 10 | |
165 | 2:54'16.360 | 13.141 | 0.932 | |
| 11 | |
165 | 2:54'16.934 | 13.715 | 0.574 | |
| 12 | |
165 | 2:54'20.084 | 16.865 | 3.150 | |
| 13 | |
165 | 2:54'21.068 | 17.849 | 0.984 | |
| 14 | |
165 | 2:54'22.155 | 18.936 | 1.087 | |
| 15 | |
165 | 2:54'25.575 | 22.356 | 3.420 | |
| 16 | |
165 | 2:57'12.080 | 3'08.861 | 2'46.505 | |
| 17 | |
164 | 2:53'12.440 | 1 Lap | 1 Lap | |
| 18 | |
164 | 2:53'12.582 | 1 Lap | 0.142 | |
| 19 | |
164 | 2:53'12.668 | 1 Lap | 0.086 | |
| 20 | |
164 | 2:53'12.681 | 1 Lap | 0.013 | |
| 21 | |
164 | 2:53'12.764 | 1 Lap | 0.083 | |
| 22 | |
164 | 2:53'12.983 | 1 Lap | 0.219 | |
| 23 | |
164 | 2:54'05.507 | 1 Lap | 52.524 | |
| 24 | |
164 | 2:54'21.883 | 1 Lap | 16.376 | |
| 25 | |
164 | 2:54'24.249 | 1 Lap | 2.366 | |
| 26 | |
164 | 2:54'37.279 | 1 Lap | 13.030 | |
| 27 | Anthony Alfredo | 163 | 2:54'16.387 | 2 Laps | 1 Lap | |
| 28 | |
163 | 2:54'18.745 | 2 Laps | 2.358 | |
| 29 | |
163 | 2:54'21.183 | 2 Laps | 2.438 | |
| 30 | |
163 | 2:54'27.212 | 2 Laps | 6.029 | |
| 31 | |
163 | 2:54'30.459 | 2 Laps | 3.247 | |
| 32 | |
162 | 2:54'40.607 | 3 Laps | 1 Lap | |
| 33 | |
157 | 2:39'33.941 | 8 Laps | 5 Laps | |
| 34 | |
156 | 2:38'22.952 | 9 Laps | 1 Lap | |
| 35 | |
156 | 2:38'23.028 | 9 Laps | 0.076 | |
| 36 | |
156 | 2:38'23.468 | 9 Laps | 0.440 | |
| 37 | |
146 | 2:24'38.024 | 19 Laps | 10 Laps | |
| 38 | |
146 | 2:25'30.392 | 19 Laps | 52.368 | |
| 39 | |
136 | 2:54'31.333 | 29 Laps | 10 Laps | |
| 40 | |
23 | 21'23.834 | 142 Laps | 113 Laps | |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.