Harvick w Championship 4
Kevin Harvick wygrał AAA Texas 500 i jako drugi po Martinie Truexie, zapewnił sobie awans do Championship 4.
Lider przez 119 z 334 okrążeń Texas Motor Speedway, Harvick minął metę przed swoimi kolegami ze Stewart-Haas Racing - Aric'kiem Almirolą i Danielem Suárezem. Wynik 1-2-3-4 dla Forda uzupełnił Joey Logano.
Zwycięzca poprzednich dwóch rund play-offu w Fort Worth, Kevin Harvick wywalczył pole position, a w Stage 1 wyprzedził prowadzącego Clinta Bowyera na trzecim zakręcie ostatniego okrążenia. Kyle Larson, Alex Bowman i Kyle Busch skompletowali czołową piątkę.
Chase Elliott uszkodził Chevroleta na 9 kółku. Kolejne neutralizacje zarządzono po wypadkach Coreya LaJoie'a (42), Brada Keselowskiego, Ricky'ego Stenhouse'a (54), ponownie LaJoie'a (73) i Denny'ego Hamlina (80).
W drugim segmencie obyło się bez żółtej flagi. Aric Almirola zostawił za soba Erika Jonesa, Jimmiego Johnsona, Kyle'a Larsona i Joeya Logano. Kevin Harvick ukończył Stage 2 jako szósty.
Jimmie Johnson uderzył w ścianę Turn 2 podczas 186 okrążenia. Ekipa Kevina Harvicka za wcześnie wystawiła sprzęt do pit stopu. Ford z czwórką musiał rozpocząć restart na końcu stawki. Na 254 okrążeniu Harvick odebrał pozycję lidera Aric'kowi Almiroli.
Harvicka i Almirolę dzieliło na mecie 1,5 sekundy. Mistrz z 2014 roku, Kevin Harvick odniósł czwarte zwycięstwo w sezonie, 49 w karierze. Kalifornijczyk powalczy o tytuł w decydującym wyścigu piąty raz w ostatnich sześciu sezonach.
Race winner Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Busch Beer / Ducks Unlimited
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
334 | 55 | |
| 2 | |
334 | 01.594 | 45 |
| 3 | |
334 | 04.584 | 37 |
| 4 | |
334 | 08.305 | 39 |
| 5 | |
334 | 08.537 | 43 |
| 6 | |
334 | 12.315 | 31 |
| 7 | |
334 | 12.480 | 38 |
| 8 | |
334 | 15.150 | 31 |
| 9 | |
334 | 15.472 | 32 |
| 10 | |
334 | 17.414 | 36 |
| 11 | |
334 | 18.357 | 35 |
| 12 | |
334 | 25.297 | 40 |
| 13 | |
334 | 25.356 | 29 |
| 14 | |
334 | 25.820 | 23 |
| 15 | |
333 | 1 lap | 22 |
| 16 | |
333 | 1 lap | 22 |
| 17 | |
333 | 1 lap | 21 |
| 18 | |
333 | 1 lap | 19 |
| 19 | |
333 | 1 lap | 18 |
| 20 | |
333 | 1 lap | 17 |
| 21 | John Hunter | 333 | 1 lap | |
| 22 | |
332 | 2 laps | |
| 23 | |
331 | 3 laps | 17 |
| 24 | |
331 | 3 laps | 13 |
| 25 | |
329 | 5 laps | 12 |
| 26 | |
329 | 5 laps | |
| 27 | |
328 | 6 laps | |
| 28 | |
328 | 6 laps | 9 |
| 29 | |
327 | 7 laps | |
| 30 | |
323 | 11 laps | |
| 31 | |
319 | 15 laps | |
| 32 | |
312 | 22 laps | 5 |
| 33 | Quin Houff | 202 | 132 laps | 4 |
| 34 | |
199 | 135 laps | 11 |
| 35 | |
189 | 145 laps | 2 |
| 36 | |
188 | 146 laps | |
| 37 | Timmy Hill | 156 | 178 laps | |
| 38 | |
67 | 267 laps | 1 |
| 39 | |
52 | 282 laps | 1 |
| 40 | |
52 | 282 laps | 1 |
| Pełne wyniki | ||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.