7 punktów dla Magalhaesa
Bruno Magalhaes sięgnął po 7 bonusowych punktów w ERC.
Trzykrotny mistrz Portugalii wygrał pierwszy etap Rali Vinho da Madeira z przewagą 10,2 sekundy nad Vitorem Sa, któremu przypadło pięć oczek. Trzy zdobył Juho Hänninen, który po najlepszym czasie na Referta 2 zmniejszył stratę do lidera o 4,9 sekundy.- Jestem bardzo zadowolony z przebiegu dnia - stwierdził Bruno Magalhaes, dzisiaj najszybszy na dwóch z dwunastu oesów.Vitor Sa na Cidade de Santana 2 odnotował piąty oesowy sukces. - Jestem zadowolony, choć na ostatnim odcinku samochód tracił moc.- To co wydarzyło się na drugim oesie, było dużym rozczarowaniem - mówił Juho Hänninen. - Przebiliśmy dwie opony, nie wiadomo, dlaczego. Potem trudno było znaleźć rytm. Popołudnie przebiegło lepiej, ale to co się stało rano, było bardzo frustrujące. To nie jest łatwy rajd. Odcinki są zdradliwe. Jedyny plan na jutro to poprawić jazdę.- Rano mieliśmy dużo kłopotów - opowiadał Luca Betti. - Po południu setup nie był najlepszy, ale potem poprawiliśmy ustawienie. Musimy mocniej cisnąć.Filipe Freitas nie przejechał OS 13, oddając piąte miejsce i prowadzenie w klasie 3 Antonio Nunesowi. - Cieszę się, że tu dojechałem. Myślę, że czas na odcinku był dobry - powiedział starszy z braci Nunesów.PO OS 131. Bruno Magalhães/Nuno Rodrigues da Silva (P) Peugeot 207 S2000 1:54.58,1 2. Vitor Sá/Pedro Calado (P) Peugeot 207 S2000 +10,2 3. Juho Hänninen/Mikko Markkula (FIN) Skoda Fabia S2000 +48,5 4. Luca Betti/Maurizio Barone (I) Peugeot 207 S2000 +2.46,4 5. António Nunes/Roberto Castro (P) Mitsubishi Lancer Evo X +2.53,7 6. João Magalhães/Jorge Pereira (P) Mitsubishi Lancer Evo X R4 +3.22,5 7. Ricardo Moura/António Costa (P) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.01,6 8. Duarte Ramos/Luis Ramos (P) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.41,0 9. Miguel Nunes/Victor Calado (P) Mitsubishi Lancer Evo X +7.27,2 10. José Camacho/Fernando Spinola (P) Peugeot 206 S1600 +10.56,4
Fot. Duarte Sá
[youtube]1jEkVYfy-NE[/youtube]
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.