A jednak Loeb

Jari-Matti Latvala wykonał piruet, potem przebił oponę i stracił 46 sekund. Po szutrowej części rajdu, Loeb wyprzedza Latvalę o 30,6, Mikko Hirvonena o 54,2 sekundy.

- To był bardzo ciężki dzień - powiedział Sebastien Loeb. - Na szczęście mieliśmy trochę zapasu z pierwszego odcinka, ale na początku stawki jechało się bardzo trudno. Jestem całkiem zadowolony z miejsca. Cieszę się, że ukończyliśmy nocny odcinek.

Fiesta Jari-Mattiego Latvali miała uszkodzony lewy tył i przebitą prawą przednią oponę. - W kurzu, po ciemku jedzie się bardzo trudno - stwierdził Latvala. - Najpierw kręciliśmy się na szutrze, a potem uderzyłem w kamienie, przebiłem oponę i straciłem dużo czasu. Powinienem być z przodu - ale zobaczymy...

- To naprawdę zły pomysł, żeby jeździć po ciemku na szutrze - oświadczył Mikko Hirvonen. - Nie pomaga nawet czterominutowy odstęp. To głupie i mam nadzieję, że więcej nie będziemy tego robić.

Sebastien Ogier zaliczył przygodę po 5 kilometrach, gdy asfalt przechodził w szuter. - Tak jak rano, było dużo kurzu. Trochę wypadliśmy, ale co mogę powiedzieć? Trudno odzyskać motywację po zmianie koła.

- Jest niesamowicie - opowiadał Dani Sordo po spadku na piątą lokatę. - Nie mogę włączyć wszystkich świateł, bo wtedy nic nie widzę. Jadę na normalnych światłach i dwóch dodatkowych po bokach. Zgasiłem silnik na zakręcie.

- To jest nie fair - narzekał Kris Meeke. - Jest ciemno i każdy wie, że jak nie ma wiatru, zawiesza się kurz. Nic nie mogliśmy zrobić.

- Nie wiem, co powiedzieć. Było absolutnie okropnie - uznał Mads Østberg. - Po ciemku, w kurzu nie widzisz drogi. Starałem się jechać rozsądnie, ale uderzałem w murki, kamienie - przy małej prędkości, więc samochód nie jest poważnie uszkodzony. To trochę dziwne, że jedziesz rozsądnie, kiedy jesteś na tyle głupi, że startujesz do takiego odcinka!

Henning Solberg pojechał odważnie na opis i uzyskał czwarty czas. - Nie dbam o kurz. Naprawiłem słuchawki, słyszę Ilkę i po prostu jadę. To najlepszy sposób na złą widoczność!

Jewgienij Nowikow zakończył pierwszy dzień w DS3 piątym czasem na Les Garrigues. - Nadal uczę się samochodu, bo nie mieliśmy szutrowych testów przed rajdem. Setup nie jest dla mnie dobry. Jutro jedziemy na asfalcie i będzie lepiej.

Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak zajmują 21 miejsce, drugie w klasie 3. Klasę 6 otwierają Mariusz Woźniczko i Daniel Leśniak (42), mając za sobą Rafała Stalmacha i Michała Kaźmierczaka (45).

Fot. GEPA