Abarth i inne alternatywy

- Jeszcze trochę za wcześnie, by mówić o planach na sezon 2010 - oświadczył 36-latek. - Nadal rozmawiamy z Abarthem, lecz istnieją również inne alternatywy. Chciałbym kontynuować zagraniczne doświadczenia z ostatnich lat i startować na międzynarodowym poziomie.

Luca Rossetti występujący na stoisku swojego fanklubu, posiada kontrakt z Abarthem. Paolo Andreucci przedłużył umowę z Peugeotem i zostaje w oficjalnej 207-ce. Samochód wystawiono na ExpoRally. Program będzie taki sam, jak w 2009, czyli mistrzostwa Włoch. Peugeot Italia współpracuje z Pirelli.

Luca Pedersoli zaprezentował Focusa WRC 06 z M-Sportu, oklejonego w barwach McDonald's. Zwycięzca 61. Rajdu Polski będzie jednym z faworytów Trofeo Rally Asfalto.

- Ciągle mam nadzieję na program w WRC - mówił Gigi Galli. - Nie jest tajemnicą, że pracujemy nad projektem bazującym na Citroenie C4, przy wsparciu włoskiego importera, włoskiej federacji, Pirelli i innych firm. Na dzień dzisiejszy nie mamy jeszcze informacji dotyczących dyspozycyjności samochodu. Firmy ustaliły programy, a takich samochodów już się nie produkuje, bo to ostatni rok startów obecnych WRC w mistrzostwach świata. Dlatego mamy spory problem. W tym roku chcę zaliczyć kilka rajdów, przygotowując się do sezonu 2011.

Fot. ircseries.com