Arai wykluczony, trzech podejrzanych

Wykluczono już czwartego w wynikach i zwycięzcę klasyfikacji APRC, Toshihiro Araiego, natomiast losy czołowej trójki - Cody'ego Crockera, Deana Herridge'a i Juhy Kangasa, zależą od "porady technicznej" ze strony FIA.

W trakcie badania technicznego wykryto spawaną obudowę przedniego dyferencjału w Imprezie spec C Araiego. Po rajdzie polecono zespołowi rozbiórkę dyfra i wykluczono Japończyka za modyfikacje niezgodne z homologacją. W przypadku trzech najszybszych Subaru, komisarze stwierdzili "przypuszczalną niezgodność podzespołów mechanicznych z przepisami". Sprawę ma wyjaśnić ekspertyza pionu technicznego federacji i zapewne wtedy poznamy szczegóły. Wiadomo, iż rzecz dotyczy również dyferencjałów.

Gdyby w rajdzie sponsorowanym przez Subaru, zniknęły z klasyfikacji cztery najszybsze Subaru, zwycięstwo przypadnie Jussiemu Välimäkiemu w Lancerze, który już teraz może się cieszyć z 10 punktów w APRC. Posiadaczom australijskich licencji grożą dodatkowe kary. Kiedy w ubiegłym roku przyłapano Chrisa Atkinsona ze zmodyfikowanym układem hamulcowym, zabrano mu licencję na tydzień - akurat nie było wówczas żadnego rajdu...

Toshihiro Arai jest liderem FIA Production Car World Rally Championship. Zapowiedział także start w pełnym cyklu mistrzostw Azji i Pacyfiku.