Argentyna po OS21: Citroeny na czele
Po drugim etapie Rajdu Argentyny zdecydowanym liderem jest Carlos Sainz (Citroen Xsara WRC).
Oczko niżej sklasyfikowany jest jego młodszy kolega z zespołu Citroena – Sebastien Loeb. Dystans między tymi kierowcami wynosi 1:36.2. Czy zespół Citroena pokusi się o dublet podczas ósmej tegorocznej eliminacji mistrzostw świata?
Sobotni etap kończył się dwoma super-oesami, o łącznej długości przeszło 6 kilometrów. Prowadzący w rajdzie Carlos Sainz zanotował odpowiednio czwarty (+2.1) oraz trzeci (+0.5) rezultat. Tym samym Sebastien Loeb odrobił do niego zaledwie 0,9 sekundy. Po przejechaniu 21 odcinków specjalnych różnica między reprezentantami Citroena zmalała do 1:36.2.
Na najniższym stopniu podium sklasyfikowany jest Francois Duval (Ford Focus WRC). Belg traci do lidera zawodów 3:55.7. Warto pamiętać, że Francois Duval na kontynencie południowo-amerykańskim startuje dopiero po raz drugi. W swym ubiegłorocznym debiucie w Rajdzie Argentyny zajął ósme miejsce.
Na czwartej pozycji sklasyfikowany jest kolejny z przedstawicieli młodych kierowców – Mikko Hirvonen (Subaru Impreza WRC). Po drugim etapie jego strata do prowadzącego wynosi już 8:46.4. Jeśli jednak Fin utrzyma tą pozycję, będzie to dla niego najlepszy rezultat osiągnięty w eliminacjach mistrzostw świata.
Na wspomnianych dwóch super-oesach, bezkonkurencyjny okazał się Harri Rovanpera (Peugeot 307 WRC). Ostatecznie na metę sobotniego etapu wjeżdżał jako piąty (+10:37.5).
Wśród kierowców rywalizujących o punkty w cyklu PC WRC – najlepsze rezultaty na super-oesach zanotowali Daniel Sola oraz Jani Paasonen (obaj w Mitsubishi Lancer Evo 7). Kierowcy ci zajmują odpowiednio drugie (+8.1) oraz trzecie miejsce w PC WRC. Liderem jest Gianlugi Galli (Mitsubishi Lancer Evo 7).
Ostatni etap składać się będzie z 5 odcinków specjalnych. Start do pierwszego z nich – (Carlos Paz – Cabalango; 14,81 km) – nastąpi o godzinie 13:44.
(Marcin Gazda)
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.