Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Atkinson poza drogą

Jari-Matti Latvala odniósł kolejny oesowy sukces w Rajdzie Szwedzkim i zwiększył przewagę nad Mikko Hirvonenem do 5,6 sekundy.

- Mieliśmy kłopoty na pierwszym zakręcie, potem było już OK. Po wypadku Atkinsona jechałem ostrożniej - mówił Jari-Matti na mecie Bjälverud, pokonanego ze średnią 122,5 km/godz.

Za Mikko Hirvonenem i Sebastienem Loebem widnieją w łącznych wynikach kierowcy Stobarta. - Bardzo ładny oes - ocenił Henning Solberg. - Uderzyliśmy tyłem w śnieżną bandę i urwaliśmy zderzak. Jedziemy pełnym gazem.

- Dobry odcinek, przejechany bez ryzyka - komentował Gigi Galli. - Staramy się trzymać tempo. Ktoś przed nami wypadł, chyba Atkinson.

Wydarzeniem OS 3 była przygoda Chrisa Atkinsona, który pojawił się na mecie ze stratą 15 minut - bez przedniego zderzaka, z uszkodzonymi prawymi drzwiami. - Kręciliśmy się, nie wiem, dlaczego - powiedział Chris. - To było coś dziwnego. Jechałem całkiem ostrożnie i nie cisnąłem. Mój błąd, jak sądzę...

Drugim pechowcem na Bjälverud okazał się Mads Østberg, który spadł z czwartego na dziewiąte miejsce w rajdzie. - Zaliczyliśmy piruet w połowie odcinka. Podjechałem za blisko bandy. Było bardzo wąsko i straciłem pół minuty, żeby nawrócić. Szkoda...

Per-Gunnar Andersson zatrzymał się za pekacem i podniósł maskę SX4. - Mamy kłopoty z samochodem, stąd kiepski czas - stwierdził P-G. Toni Gardemeister był szybszy o sekundę od kolegi z teamu Suzuki. - W paru miejscach jechaliśmy slajdem. Samochód jest ustawiony trochę za twardo - mówił Toni.

Poprzedni artykuł Latvala ciśnie jak diabli
Następny artykuł Loeb dachował

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry