Atkinson rozmawia z...
Chris Atkinson - rewelacja Rajdu Australii, piąty w generalce za kierownicą N-kowej Imprezy - rozmawia na temat WRC zarówno z Subaru, jak i z Fordem.
Malcolm Wilson nie wykluczył przygotowania dodatkowego Focusa dla 24-letniego Australijczyka z Nowej Południowej Walii. M-Sport może wystawić nawet cztery Focusy w mistrzostwach świata, przy czym tylko lider, Toni Gardemeister nie musi płacić za miejsce. Jak stwierdził Wilson, wśród chętnych do wynajmowania jego WRC są Dani Sola, Henning Solberg oraz właśnie Atkinson.
Ojciec Chrisa, John Atkinson startował w rajdowych mistrzostwach Nowej Południowej Walii i dwukrotnie został mistrzem stanu. Chris biegał, grał w rugby, tenisa, soccer czyli naszą kopaną, obijał się na crossowym motocyklu, odnosząc kilka kontuzji. W końcu rodzina przekonała go, żeby zajął się nauką. Studiował finanse i księgowość w Bond University. Potem został pilotem brata Benjamina, który startował w rajdach od lat 90-tych.
Bracia wkrótce zamienili się miejscami. Po inauguracyjnym starcie Corollą rocznik 1972, Chris zaliczył kurs w szkole Ricka Batesa. Ed Ordynski bardzo pomógł młodemu adeptowi rajdów, szkoląc go w temacie notatek nawigacyjnych. Po zaledwie dwóch latach startów w mistrzostwach Australii, Chris i Ben otrzymali oficjalnego Ignisa na Asia Pacific Rally Championship i wygrali kategorię Super 1600. W tym roku, bracia z Begi powtórzyli wynik w APRC, zaś w krajowych mistrzostwach Chris jadący Imprezą, przegrał z Codym Crockerem tylko z powodu technicznego wykluczenia w I rundzie.
Po uzyskaniu podczas Rally Australia, najlepszego wyniku N-ką w historii mistrzostw świata, Chris otrzymał kilka interesujących ofert. Spędził parę dni z Petterem Solbergiem, kiedy Norweg spędzał wakacje na Gold Coast. - To bardzo dobry kierowca i może zajść wysoko, potrzebuje tylko doświadczenia w WRC oraz odrobiny głodu sukcesu - powiedział Solberg. Atkinson planuje udział w PCWRC i jeżeli się uda, jak najwięcej startów samochodem WRC w mistrzostwach świata.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.