Awaria czujnika

- Przede wszystkim chcieliśmy uniknąć przygód - przebitych opon czy wizyt poza drogą. Założenia zrealizowaliśmy w stu procentach, mimo że ustawienia samochodu wymagały korekty. Z powodu nienajlepszej trakcji, na trudnych technicznie oesach straciliśmy sporo czasu.

Podczas wizyty w serwisie zmieniliśmy sprężyny i dokonaliśmy zmian w ustawieniach zawieszenia. Samochód prowadził się znacznie lepiej, więc podczas drugiego przejazdu dzisiejszych odcinków chcieliśmy mocno powalczyć o awans w klasyfikacji.

Na piątym odcinku popełniłem drobny błąd - obracaliśmy się, ale na szczęście wszystko działo się na drodze i skończyło się tylko na stracie kilkunastu sekund. Mimo to, zajmowaliśmy trzecie miejsce w stawce juniorów, a więc wszystko wydawało się układać po naszej myśli.

Niestety, na starcie do szóstego oesu nasz Swift zgasł i mimo wszelkich prób nie udało się nam ponownie uruchomić silnika. Po niemal dwudziestu minutach bezskutecznych zabiegów zmuszeni byliśmy zrezygnować z dalszej jazdy.

Przyczyną naszego niepowodzenia okazał się zepsuty czujnik położenia wału korbowego. W warunkach rajdowych nie mogliśmy nic zrobić, choć jego wymiana w serwisie zajęła dosłownie kilka minut.

Piętnastominutowa kara przesunęła nas na odległe, trzynaste miejsce, więc szanse na zdobycie punktów zmalały niemal do zera. Pojedziemy jednak swoim tempem. Każdy kilometr przejechany w tym rajdzie zaprocentuje w kolejnych startach.