Awaria ręcznego
Robert Kubica ponownie uzyskał drugi czas na odcinku specjalnym Rajdu Monte Carlo i jest już trzynasty w wynikach.
Na klasycznym Sisteron – Thoard mierzącym 36,8 km, szybszy o 8,5 sekundy okazał się Kris Meeke. Cztery kilometry przed i za Col de Fontbelle były zaśnieżone i oblodzone. Sébastien Ogier, ósmy na odcinku, prowadzi z przewagą 42,8 sekundy nad Jari-Mattim Latvalą. Załogi wracają do Monako.Robert Kubica prowadził na trzecim międzyczasie z przewagą 3,1 sekundy nad Loebem. - Było bardzo trudno. Mamy awarię ręcznego hamulca. Na slickach, na śniegu i lodzie, bez ręcznego było dosyć trudno. Na zjeździe musiałem wrzucać samochód w nawroty i cierpiała skrzynia biegów. Mamy supermiękkie slicki, ale to nie ma znaczenia. Na lodzie było bardzo trudno. Było więcej lodu niż oczekiwałem. Jestem szczęśliwy, że tu dotarłem. To jeden z najpiękniejszych oesów, jakie przejeżdżałem.Kris Meeke wykonał obrót po 22 kilometrach. - Wypróbowaliśmy kombinację dwóch kolcowanych opon i dwóch supermiękkich slicków. Wykonałem obrót na nawrocie, straciłem 10-12 sekund, ale to jest Monte Carlo. Popełniłem głupi błąd! Seb Loeb jedzie na slickach.Thierry Neuville ustąpił Meeke'owi o 11,1 sekundy. - Być może powinienem zabrać dwie śniegowe opony zamiast kolcowanych i założyć je z dwoma supermiękkimi slickami. Odcinek był bardzo piękny. Dobrze jechaliśmy, choć dobór opon nie był najlepszy.Jari-Matti Latvala odrobił 20 sekund do Sébastiena Ogiera. - Nie rozumiem czasów. To zaskakujące, że zbliżamy się do Ogiera. Ten odcinek naprawdę mi się podobał. Miałem bardzo dobre wyczucie. W mojej sytuacji nie ma sensu ryzykować.- Mamy dwie zimowe opony i dwa slicki - wyjaśnił Dani Sordo. - Na kolcach byłoby trochę lepiej. Było bardzo ślisko. Na lodzie brakowało przyczepności. Samochód stał się mocno podsterowny.Ott Tänak wyprzedził Henninga Solberga na oesie. - Wyczucie jest dobre. Możemy jeszcze wykonać trochę pracy dla teamu. Długo jechaliśmy za Henningiem, ale jest OK.Andreas Mikkelsen utrzymuje trzecie miejsce w rajdzie. - Po prostu jechałem spokojnie i z głową. Warunki są zdradliwe. Moi nowi szpiedzy spisują się bardzo dobrze. Mamy przed sobą jeszcze jeden dzień, ale czuję się pewnie.Sébastien Ogier zaliczył moment na 23 kilometrze. - Nie było zbyt zabawnie. Odcinek jest prześliczny, ale na przełęczy było zdradliwie. Wybraliśmy bezpieczną opcję i założyliśmy dwie kolcowane opony.Sébastien Loeb stracił minutę przed czwartym międzyczasem. - Wypróbowaliśmy slicki żeby zobaczyć, jak będzie. W środkowej części odcinka jechałem bardzo ostrożnie. To nie był najlepszy przejazd.Mads Østberg jest nadal czwarty. - Teraz mieliśmy duże szczęście. Na odcinku wystąpił problem z silnikiem. Musieliśmy zatrzymać się na 10 sekund, żeby wszystko zresetować. Nie wiem dokładnie, co się stało. Muszę porozmawiać z teamem. Myślałem, że jest już po rajdzie.- Mamy zupełnie inne opony niż inni - wyjaśnił Jurij Protasow. - Założyliśmy na krzyż kolcowane i śniegowe opony. To niewiarygodny rajd! Znacznie trudniejszy od innych, które znałem.- Było tak samo jak co roku - cały odcinek suchy poza zaśnieżoną i oblodzoną przełęczą - opowiadał Sébastien Chardonnet. - Najważniejszy cel to powrót dzisiaj wieczorem do Monako.- Tempo nie było dobre - uznał Martin Prokop. - Nie czułem się pewnie, ale jestem zadowolony, że przejechaliśmy te odcinki. Panowały zdradliwe warunki. Jutro znowu będzie trudno.Uszkodzone tylne zawieszenie Fiesty Elfyna Evansa wytrzymało ostatni sobotni oes. - Jechaliśmy ekstremalnie wolno. Straciliśmy mnóstwo czasu, ale jesteśmy tutaj i to najważniejsze. Liczę, że dojedziemy do Monako.Henning Solberg stracił 2.40. - Pojechaliśmy prosto i wypadliśmy w śnieg. To mój błąd! Nigdy nie jechałem na tych oponach w takich warunkach.
Stéphane Lefebvre prowadzi w WRC 2 z przewagą 2.58 nad Arminem Kremerem. Martin Koči uszkodził półoś na poprzednim odcinku i spadł na trzecie miejsce (+3.19,5). - Uszkodziła się półoś - mówił Koči. - Wyleciał cały olej i mamy tylko tylny napęd. To katastrofa! Przyjechałem tu tylko po punkty, ale cieszę się, że jutro będziemy mogli jeszcze powalczyć.
Eric Camilli, najszybszy w WRC 2 na Sisteron - Thoard, zbliżył się do Kočiego na sekundę. Craig Breen ustępuje Camillemu o cztery dziesiąte.
Fot. P1 Sports
[youtube]O21PZa-LOME[/youtube]
[youtube]ode3T-4DtYE[/youtube]
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.