Baniowski i Wieczorek w RSMP 2002.

Duże nadzieje wiązaliśmy jeszcze przed sezonem z nowym modelem Subaru Imprezy WRX STi. Przetestowany przez nas egzemplarz miał znacznie poprawione w stosunku do poprzedniego modelu parametry pracy, rewelacyjne zawieszenie i zupełnie nową, bardzo dobrze zestopniowaną skrzynię biegów. Większa moc nowego modelu, bardziej elastyczny silnik - konsekwencja innowacji technicznych wprowadzonych przez producenta – oraz znakomite nowe hamulce, wszystkie te elementy współgrały ze sobą na tyle obiecująco, że postanowiliśmy ”powalczyć” tym właśnie samochodem zwłaszcza, że w porównanie z konkurencyjnym Mitsubishi Evo VII wypadło zaskakująco dobrze na korzyść Subaru. Byliśmy przekonani, że już na pierwszym rajdzie w 2002 roku, po przygotowaniu samochodu do sportów rajdowych, będziemy mogli pokusić się o zajęcie niezłego miejsca.

Niestety aż do tej pory nowy samochód nie został przygotowany i nie jest dla nas osiągalny. Start na poprzedniej wersji Imprezy uznaliśmy za bezcelowy: wszystko to, co można było osiągnąć tym modelem samochodu osiągnęliśmy w roku ubiegłym i bez wątpienia w bieżącym sezonie nie osiągniemy więcej. Postanowiliśmy zatem zaczekać na „nasz” samochód niejako z konieczności pauzując w pierwszej eliminacji RSMP 2002 r. Nowy system punktacji w RSMP, w którym nie są brane pod uwagę dwa najsłabsze wyniki osiągnięte w sezonie pozwala nam mieć nadzieję, że dystans do konkurencji spowodowany przez naszą nieobecność na Rajdzie Zimowym nie będzie zbyt duży, a strata punktowa możliwa do odrobienia.

Chcielibyśmy nasze punkty w Mistrzostwach Polski zdobywać na następnych rajdach, na które serdecznie zapraszamy naszych kibiców:

Bartek Baniowski

Piotr Wieczorek