Basso pchał Punto
Giandomenico Basso dotarł do serwisu po OS 5 dzięki uzyskaniu zgody na pomoc z zewnątrz - w Punto zepsuło się sprzęgło i nie było czasu na jego wymianę.
Lider Rally Bulgaria nie mógł uruchomić samochodu na starcie Sestrimo 2, stracił 26 sekund, ale na zakończenie etapu wygrał Welingrad 2 ze średnią 121,82 km/godz.
Tomasz Czopik błysnął trzecim czasem na OS 6. Welingrad ukończył 2,9 sekundy za Michałem Sołowowem, który mimo kłopotów z Lancerem mieści się w siódemce. Traci tylko 3,7 s do Romana Odlożilika, a jutro w programie widnieje jeszcze sześć oesów, 129 km ścigania.
- Dla nas to stosunkowo słaby dzień. Auto się dziwnie zachowuje. Pojawił się ten sam problem, co na Rajdzie Subaru. Mamy zbyt małe doładowanie turbosprężarki. Poza tym reszta wydaje się OK – zawieszenie, skrzynia biegów, tor jazdy. Ale nie jesteśmy w stanie zrobić wyniku. Rozpędzamy się na odcinku do 170 km/godz., gdzie inni zawodnicy mają prędkość maksymalną dochodzącą do 200 km/godz. Nie mam szans na osiągnie takich wyników jak dwa lata temu. Po prostu nie ma czym jechać! – powiedział Michał Sołowow.
- Jestem bardzo rozżalony - stwierdził Tomasz Czopik. - Czasy osiągane przez nas podczas drugiej i trzeciej pętli pokazują, że gdyby nie przygoda z drugiego oesu, bylibyśmy na czwartym, a może nawet trzecim miejscu w generalce. Wieczorem na spokojnie musimy przeprowadzić dochodzenie co było przyczyną eksplozji opon. Na trzecim oesie pojawiły się problemy z intercoolerem – po wybuchu opon mieliśmy zdemolowane praktycznie pół samochodu, więc dodatkowe straty musiały być. Na szczęście szybko udało się z tym uporać. Jestem wściekły, humor poprawiają mi wyniki osiągane na oesach przejechanych sprawnym samochodem. Jutro będziemy starali się piąć powoli do góry. Są pewne szanse by wejść do pierwszej dziesiątki.
PO OS 7
1. Giandomenico Basso/Mitia Dotta (I) Fiat Punto Abarth S2000 1:18.18,1
2. Dimitar Iliew/Janaki Janakijew (BG) Mitsubishi Lancer Evo IX +25,9
3. Radosław Kozlekow/Łazar Tewekełow (BG) Mitsubishi Lancer Evo IX +54,6
4. Krum Donczew/Stojko Walczew (BG) Subaru Impreza WRX STI N12 +55,9
5. Volkan Isik/Güray Karacar (TR) Fiat Punto S1600 +1.51,5 (1. A6)
6. Roman Odlożilik/Miroslav Fanta (CZ) Renault Clio S1600 +2.11,0 (2. A6)
7. Michał Sołowow/Maciej Baran (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.14,7
8. Georgi Tanew/Petar Siwow (BG) Subaru Impreza WRX STI N12 +3.02,3
9. Georgi Geradżijew/Carl Williamson (BG/GB) Mitsubishi Lancer Evo VII +4.11,5
10. Antonin Tlustak/Vlastimil Dedic (CZ) Citroen Saxo Kit Car +4.22,9 (3. A6)
19. Tomasz Czopik/Glib Zagorij (PL/UA) Mitsubishi Lancer Evo IX +8.49,7
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.