Basso prowadzi po pierwszym etapie Mille Miglia.

Dziś rywalizowano na odcinkach: Nistisino (5,27 km), Colle San Zeno (32,51 km) oraz Irma (18,57 km). Kierowcy pokonywali je trzykrotnie.

Wczorajszą krótką próbę najszybciej pokonali Andrea Dallavilla (Renault Clio Super 1600) oraz Giandomenico Basso. Dzisiejsze zmagania przebiegały już pod wyraźne dyktando kierowcy Fiata. Na pierwszej piątkowej próbie był bezkonkurencyjny i został samodzielnym liderem. Pozycji tej nie oddał do końca pierwszego etapu.

30-letni Giandomenico Basso narzucił nieosiągalne dla wielu rywali tempo. Praktycznie jedynym, którym podjął walkę był Luca Pedersoli (Peugeot Maxi, A7). To właśnie on przerwał na czwartym odcinku specjalnym imponującą passę zwycięstw oesowych kierowcy Fiata.

Jeszcze ciekawiej zrobiło się po rozegraniu następnej próby. Padła ona łupem kierowcy Peugeota, który odrobił kolejne 0,4 sekundy do lidera. Zapowiadała się pasjonująca walka na kolejnych piątkowych oesach.

Tymczasem szósty odcinek specjalny okazał się feralny dla dotychczasowego wicelidera. Luca Pedersoli zanotował odległy 21 czas i do Basso stracił 1:47.8. Momentalnie spadł również w klasyfikacji generalnej – na 11 miejsce.

Na pozycję wicelidera wysunął się Simon Jean Joseph (Renault Clio Super 1600). Kierowca rodem z Martyniki nie cieszył się tak wysoką pozycją zbyt długo. Na siódmej próbie uzyskał 21 rezultat (+54.5) i spadł na szóstą pozycję w klasyfikacji generalnej. Tym samym na drugie miejsce awansował Piero Longhi (Subaru Impreza Sti, N4). W tym momencie jednak jego strata do prowadzącego kierowcy Fiata wynosiła już 56.8 sekundy.

Jednak to nie Piero Longhi zakończył pierwszy etap tuż za liderem. Po rozegraniu ostatniej próby na drugie miejsce awansował Paolo Andreucci. Jego strata do prowadzącego wynosi 1:18.6. Wspomniany Piero Longhi sklasyfikowany jest na najniższym stopniu podium. Do Andreucciego traci 9,9 sekundy.

Luca Pedersoli mozolnie odrabia straty poniesione na szóstym odcinku specjalnym. Do końca pierwszego etapu na swe konto zapisał jeszcze dwa zwycięstwa oesowe. Ostatecznie dzisiejsze zmagania ukończył na szóstym miejscu (+2:04.3). O 12,1 sekundy szybszy od niego jest Simon Jean Joseph.

Broniący tytułu mistrza Europy – Bruno Thiry (Citroen Saxo Super 1600) z pewnością nie jest zadowolony z pozycji, którą aktualnie zajmuje. Po pierwszym etapie sklasyfikowany jest on na 7 miejscu (+2:52.8). Trzecie miejsce, na inaugurującej dzisiejsze zmagania próbie Nistisino jest jak na razie szczytowym osiągnięciem utytułowanego Belga w tegorocznej edycji Mille Miglia.

Jeszcze gorsze lokaty zajmują kierowcy, którzy w swojej karierze także sięgali już po tytuł mistrza Europy. Jadący Subaru Impreza Sti, Andrea Navarra zajmuje 13 lokatę (+4:23.8). Trzy oczka niżej słynny Reanto Travaglia (Peugeot 206 Super 1600). Najlepszy kierowca Europy 2002 roku traci do lidera 5:28.9.

Reprezentaci Cersanit Rally Team Michał Sołowow/Maciej Baran (Mitsubishi Lancer Evo 7) po pierwszym dzisiejszym odcinku specjalnym sklasyfikowani byli na 22 lokacie. Po następnej próbie – awansowali już na 17 pozycję. Na czwartym oesie zanotowali 28 rezultat i w generalce spadli o trzy oczka. Lokatę tą utrzymali do przedostatniej piątkowej próby. Wówczas na „Colle San Zeno” stracili do zwycięzcy 5:44.8, co spowodowało spadek na 28 miejsce. Ostatecznie pierwszy etap ukończyli na 34 pozycji (+16:39.6).

Dwie pozostałe polskie załogi: Michał Kościuszko/Jarosław Baran (Opel Corsa) oraz Jan Głuc/Jarosław Gieras (Peugeot 206 Xs) ukończyły dziś jedynie próbę Nistisino. Krakowski duet sklasyfikowany był wówczas na 31 miejscu w klasyfikacji generalnej (+29.1). Reprezentanci Blach Dom Rally Team po raz ostatni w tabeli wyników widnieli na 74 pozycji (+1:26.3).

Jutro finałowy dzień zmagań. Organizatorzy wyznaczyli odcinki: Cavallino, Moerna oraz Pertiche. Będą one pokonywane dwukrotnie. Zwycięska załoga na metę wjedzie o godzinie 18:30.

Wyniki:

1.Basso/Dotta Fiat Punto Super 1600 (A6) 2:06:08.6

2.Andreucci/Andreussi Fiat Punto Super 1600 (A6) +1:18.6

3.Longhi/Fappani Subaru Impreza Sti (N4) +1:28.5

4.Cantamesa/Capolongo Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +1:46.1

5.Jean Joseph/Boyere Renault Clio Super 1600 (A6) +1:52.2

6.Pedersoli/Vernuccio Peugeot Maxi (A7) +2:04.3

7.Thiry/Gilsoul Citroen Saxo Super 1600 (A6) +2:52.8

8.Rosetti/De Luis Citroen Saxo Super 1600 (A6) +2:53.8

...

34.Sołowow/Baran Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +16:39.6

(Marcin Gazda)