Bengue zwycięzcą Criterium des Cevennes.

Wypracował on przeszło 2 minuty przewagi nad kolejnym w stawce Benoitem Rousselotem (Peugeot 206 WRC). W Super 1600 triumfował Bryan Bouffier (Peugeot 206 S1600). Uczestnik ostatniej edycji Rajdu Rzeszowskiego zdystansował o blisko 30 sekund aktualnego mistrza Europy - Simona Jean-Josepha (Renault Clio S1600).

47 edycja Criterium de Cevennes rozpoczęła się od oesowego zwycięstwa Stephane Sarrazina (Subaru Impreza WRC). Zawodnik mający wyścigowy rodowód uzyskał 2,1 sekundy przewagi nad Alexem Bengue. Na kolejnej próbie to kierowca Peugeota był najszybszy i został nowym liderem, wyprzedzając jedną z gwiazd Rajdu Katalonii o 4,8 sekundy.

Następny z rozegranych oesów przyniósł zmianę na szczycie klasyfikacji generalnej. Dzięki zwycięstwu na próbie numer 4 na prowadzenie ponownie wysunął się Stephane Sarrazin. W tym momencie dystans między czołową dwójką wynosił 14 sekund.

Stephane Sarrazin nie miał sobie równych na czterech kolejnych oesach, dzięki czemu jego przewaga nad kolejnym w stawce systematycznie wzrastała. Po ośmiu próbach wynosiła już 23,3 sekundy.

Losy rajdu rozstrzygnęły się na oesie numer 9. Dotychczasowy lider zawodów uzyskał dopiero 141 (!) rezultat, tracąc do zwycięzcy odcinka 4:26.0. Słaby wynik spowodowany był wycieczką poza drogę. Tym samym kierowca Subaru pogrzebał szansę na zwycięstwo w Criterium des Cevennes i spadł na szóste miejsce w klasyfikacji generalnej (+4:02.7). Na prowadzenie wysunął się Alex Bengue, który na tej próbie uzyskał najlepszy rezultat. W tym momencie miał on komfortową sytuację. Sklasyfikowany oczko niżej – Benoit Rousselot - tracił do niego już przeszło minutę.

Alex Bengue nie roztrwonił tej przewagi i w efekcie świętował trzecie w tym sezonie zwycięstwo. W iście ekspresowym tempie straty odrabiał Stephane Sarrazin. Ostatecznie finiszował jako trzeci. Do triumfatora zawodów stracił 3:09.9.

W Super 1600 najlepszy rezultat na inauguracyjnej próbie uzyskał Nicolas Bernardi (Renault Clio S1600). Bardzo dobrze spisywał się znany polskim kibicom Bryan Bouffier. Po siódmym oesie do lidera Super 1600 tracił zaledwie 1,7 sekundy. Po rozegraniu kolejnej próby uczestnik Rajdu Rzeszowskiego wysunął się na prowadzenie i nie oddał go już do końca zawodów. Nicolas Bernardi na 15 odcinku specjalnym rozbił swoją rajdówkę i zmuszony był wycofać się z zawodów. Wówczas na drugie miejsce w Super 1600 awansował Simon Jean-Joseph. Mistrz Europy ostatecznie do zwycięzcy Super 1600 stracił 28,8 sekundy.

Finałowa runda asfaltowych mistrzostw Francji – Rallye du Var – rozegrana zostanie w dniach 26-28 listopada.

Wyniki:

1.Bengue/Escudero Peugeot 206 WRC (A8) 1:52:19.7

2.Rousselot/Mondesir Peugeot 206 WRC (A8) +2:07.0

3.Sarrazin/Pivato Subaru Impreza WRC (A8) +3:09.9

4.Bouffier/Panseri Peugeot 206 S1600 (A6) +5:40.9

5.Jean-Joseph/Boyere Renault Clio S1600 (A6) +6:09.7

6.Rouillard/Zazurca Toyota Celica GT4 (A8) +6:56.6

7.Henry/Chiaroni Citroen C2 S1600 (A6) +7:30.6

8.Amourette/Marie Citroen C2 S1600 (A6) +8:30.2

9.Vincent/Magny Peugeot 206 XS (A6) +9:35.9

10.Robert/Bedon Peugeot 206 S1600 (A6) +9:45.6

(Marcin Gazda)