Błąd Mikkelsena

Kierowca Kronosa objął prowadzenie w Cyprus Rally i przy tym układzie zostałby mistrzem IRC z punktem przewagi nad Janem Kopeckym. Andreas Mikkelsen popełnił błąd na prawym zakręcie i po kontrze znalazł się na poboczu.

- Cisnąłem naprawdę mocno - zapewniał Thierry Neuville. - Preferuję asfalt - na takiej nawierzchni mogę cisnąć na maksimum.

Mimo kłopotów z transmisją, Nasser al-Attiyah uzyskał drugi czas. - Mamy problem z dyferencjałem, ale ten odcinek nie był trudny. Szutrowa sekcja prowadziła w dół, a potem było dużo asfaltu. Zawieszenie.jest trochę za twarde.

Jan Kopecky utrzymuje się w trójce. - Było całkiem OK. Mam nowego pilota i jeszcze nie jest całkiem perfekcyjnie. Musimy dojechać do mety.

Andreas Mikkelsen przegrał z Neuvillem o 16,8 sekundy. - Szkoda, że kręciliśmy się, straciliśmy 8-10 sekund. To był mój błąd. Zablokowałem tylne koła. Pojechałem szeroko, zamiast trzymać się linii. OK, to dopiero początek rajdu.

- Pierwszy odcinek był dosyć trudny, ponieważ od ponad dwóch lat nie startowałem na szutrze - mówił Freddy Loix. - Teraz próbowałem jechać szybciej. Muszę przyspieszyć, bo potem będzie za późno.

- To był naprawdę dobry odcinek - powiedział Patrik Sandell, szybszy z dwójki JM Racing. - Podobał mi się długi zjazd, bo tam moc silnika nie odgrywała roli. Ogólnie było bardzo fajnie.

- Czuję się jak na driftingu - opowiadał Karl Kruuda. - Musimy coś zrobić z setupem, bo samochód jest nadsterowny.

Matthias Kahle uzupełnia czołową ósemkę. - Wyczucie był dobre, ale mamy złe opony. Założyliśmy miękkie - i opony skończyły się na poprzednim oesie. Teraz nie trzymał tył.

Toshi Arai startował jako pierwszy po odwróceniu kolejności w czołowej dziesiątce na liście. - Odcinek był bardzo śliski, wąski na początku. Setup nie jest taki zły, ale nie jedzie się łatwo na szutrze.

- Było lepiej, niż na poprzednim odcinku, lecz naprawdę ślisko. Przede wszystkim chcemy utrzymać się na drodze - komentował Mark Wallenwein, dziesiąty w rajdzie.

Fot. ircseries.com