Bouffier: Popełniłem duży błąd
Nasser al-Attiyah przerwał oesowe popisy Martina Prokopa i po najlepszym czasie na Agioi Vavatsinias prowadzi w Cyprus Rally z przewagą 19,2 sekundy nad ubiegłorocznym mistrzem JWRC.
Wynik Prokopa obciąża 20 sekund kary za spóźnienie.
- Jedziemy jako pierwsi i jest naprawdę trudno - mówił Nasser na mecie OS 4. - Staram się jechać moim tempem. Mam nadzieję, że na drugiej pętli będzie lepiej. Droga zostanie już wyczyszczona.
- To był trudny poranek - przyznał Martin Prokop. - Straciliśmy dużo czasu na początku, ale teraz staramy się dogonić Nassera. Założyliśmy miękkie opony i to nie był dobry wybór na długi odcinek.
- Musimy mocniej cisnąć - uznał Roger Feghali, trzeci w łącznych wynikach. - Mamy bardzo wysoko ustawiony samochód, w pełnym szutrowym set-upie - i dlatego traciliśmy na asfalcie. Zmienimy ustawienie na drugą pętlę.
- Uczymy się, bo to dopiero nasz drugi szutrowy rajd Fiestą - powiedział Jaromir Tarabus. - Czasy są złe.
Roman Kresta w najszybszej N-ce, awansował do piątki po OS 4. - Wszystko jest OK. Ostatnia część odcinka była zbyt dziurawa - sporo dużych kamieni, ale nie przebiliśmy opony, więc jest OK.
- Jest jeszcze trudniej, niż się spodziewałem - przyznał Franz Wittmann junior. - Na poprzednim odcinku uszkodziliśmy zawieszenie, a teraz straciliśmy hamulce na 6 km przed metą.
Nicos Thomas spadł z piątego miejsca na ósme, za Constantinosa Tingiridesa, ubiegłorocznego mistrza Cypru. - Zepsuł się układ sterowania biegami i nie mamy hamulców - wyjaśnił Nicos. - Cieszę się, że tu dojechałem. Spróbujemy to naprawić i zobaczymy, co da się zrobić.
Lider MERC, Misfer al-Marri rozbił prawy tył Imprezy i stracił 1,5 minuty na OS 4. - To tylko kosmetyczne uszkodzenia - oświadczył Katarczyk.
Mimo skrzywionego układu kierowniczego, Bryan Bouffier popisał się drugim czasem na trzecim i czwartym odcinku. - Było OK. Popełniłem duży błąd na pierwszym oesie i z pewnością przegrałem już rajd. Teraz muszę znaleźć motywację, ale jest coraz lepiej.
Fot. ircseries.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.