Breen bez presji
Na 13,6-kilometrowym Veysonnaz, Craig Breen okazał się szybszy o 4,8 sekundy od Oliviera Burriego.
Trzeci czas należał do Aleksieja Łukjaniuka (+5,7).- Jest bardzo fajnie - mówił Craig Breen. - Nie podejmuję żadnego ryzyka. Cieszę się jazdą. Staram się nie zrobić czegoś głupiego. Wieziemy dwa koła zapasowe i muszę sobie radzić. Fajnie jest jechać bez presji. Byłoby zupełnie inaczej, gdybyśmy musieli walczyć z Kajto!- Nie było tak źle - ocenił Olivier Burri. - Samochód dobrze reaguje. Zaliczyliśmy dobry przejazd.Aleksiej Łukjaniuk pozostaje na trzecim miejscu w RIV. - Teraz opony dobrze trzymały. Wyczucie było całkiem dobre. Ten odcinek nie był tak mokry. Wykonaliśmy duży skok na hopie w środkowej części odcinka.Jonathan Hirschi zmieścił się w czwórce. - Przez pierwsze 3-4 kilometry było sucho, ale pozostała część odcinka jest dosyć mokra. Staram się przystosować styl jazdy do nowego setupu. Mamy miękkie opony.François Delecour ponownie jechał z przygodami. - Mieliśmy duży moment. Za szybko wjechałem w długi zakręt i wypadliśmy na trawę. Postawiło nas bokiem. Myślałem, że przebiliśmy oponę. Było bardzo ślisko. To wyjątkowo trudny odcinek.Florian Gonon był wolniejszy od Porsche o 3,8 sekundy. - Nie mieliśmy jakichś szczególnych problemów. Jechałem dobrym rytmem, bez większego ryzyka.Emil Bergkvist traci 1,9 sekundy do Gonona. - To był całkiem czysty przejazd, bez błędów. Odcinek jest trochę śliski. Trudno ocenić, gdzie jest mokro, a gdzie nie. Z pewnością wolałbym jechać szybciej, ale to najlepsze tempo na ten weekend. Maska DS3 Miroslava Jakeša odpięła się z prawej strony. - Wszystko jest OK. To bardzo śliski odcinek. Jechałem tam szybko jak mogłem, ale jak widać, było za wolno.Bruno Magalhães zamyka czołową dziesiątkę. - Bardzo trudno jest walczyć z miejscowymi kierowcami, którzy znają te odcinki i jadą jak na torze wyścigowym. Być może mój dobór opon nie był najlepszy. Samochód się ślizgał.Dávid Botka zmienił dwa koła przed OS5. - Teraz mamy cztery miękkie opony i było bardzo dobrze.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.