Czekają od 1985 roku

Sztuki, której dokonał Ari Vatanen w 205 Turbo 16, nie udało się powtórzyć w złotym okresie 206 WRC, ani później przy użyciu 307 WRC. Obecnie po czterech latach przerwy, fabryczny Team Peugeot Total wraca w Alpy, wystawiając 207-kę dla Stephane'a Sarrazina i Jacquesa-Juliena Renucciego. W czołowej dziewiątce na liście zgłoszeń znajduje się pięć Peugeotów. Marka spod znaku lwa wygrała dwie poprzednie edycje IRC, odnosząc w sumie 12 zwycięstw.

- Przed Nowym Rokiem spędziliśmy trzy dni na testach i jestem bardzo zadowolony z wykonanej pracy - powiedział Stephane Sarrazin. - Odcinki były zaśnieżone lub bardzo mokre, a zatem jeździliśmy w bardzo różnych warunkach. To pozwoliło nam sprawdzić różne rodzaje opon dostarczonych przez BFGoodrich. 207-ka po raz pierwszy jeździła na śniegu i mogliśmy przetestować zimowe zawieszenie, wykonane przez fabrykę w Sochaux, gdzie powstają amortyzatory do seryjnych Peugeotów. Wszystko funkcjowało bez zarzutu. Spodziewam się zmiennych warunków, ale nie sądzę, żeby stanowiło to problem. Uzyskiwałem dobre wyniki w takich warunkach podczas Monte w 2005 i 2006 roku.