Czy wytrzymają opony?

Petter Solberg traci 9.5 sekundy do lidera.- Wszystko idzie bardzo dobrze - powiedział Jari-Matti Latvala. - Mam bardzo dobre wyczucie samochodu. Martwię się o opony, bo w niektórych miejscach było zaskakująco sucho. Mamy tylko jedno zapasowe koło i musimy sobie poradzić z oponami do końca pętli.- Jest bardziej sucho, mniej błota, ale nadal bardzo ślisko - mówił Sebastien Loeb. - To był dobry przejazd, bez problemów. Mocno cisnąłem. Teraz musimy poczekać na inne czasy.Petter Solberg przegrał oes o 4,2 sekundy. - Na jednym zakręcie trochę straciliśmy, ale nie ma powodów do niepokoju.Mads Østberg oddał osiem dziesiątych Petterowi. - Nie jest tak źle. Musiałem dbać o opony, bo mamy tylko pięć. Powinno być OK na następnych dwóch odcinkach. Zmienia się zbalansowanie i nie zdołałem znaleźć właściwego setupu z dwoma kołami zapasowymi.Mikko Hirvonen ustąpił Latvali o 6,3 sekundy. - Samochód jest naprawdę dobry. Staram się, ale to nie wystarcza. Inni są znacznie szybsi. Znowu straciliśmy trochę czasu. W niektórych miejscach było naprawdę ślisko.Jewgienij Nowikow uzyskał 7 czas. - Jest znacznie bardziej sucho. Źle dobraliśmy opony, ale fabryka tak zadecydowała. Mamy dwie miękkie zapasówki i teraz je założymy.Ott Tänak nadal radzi sobie bez wspomagania. - To był tylko oddalony serwis, nie mamy części i nie mogliśmy tego naprawić. Myślę, że to pompa wspomagania. Nie jest tak źle.- Jest znacznie lepiej i jeszcze bardziej mi się podoba - oświadczył Thierry Neuville. - Samochód jest trochę za miękko ustawiony, ale warunki są dużo lepsze.Chris Atkinson goni Matthew Wilsona. - Wprowadziliśmy zmiany, usztywniliśmy zawieszenie i zbalansowanie jest dobrze. Dużo tracimy do liderów, ale jedziemy dobrym rytmem.Martin Prokop stracił 67 sekund na Dyfnant 2. - Skrzynia dobrze pracuje - do piątki! Na piątym biegu mogę cisnąć do ogranicznika. Trochę poprawiliśmy się w porównaniu z porannym przejazdem. Tylko tyle mogę zrobić.Matthew Wilson zamknął czołową dziesiątkę. - Droga była znacznie bardziej czysta. Wyschła i poprawiła się przyczepność. Myślę, że gdybyśmy jechali tak jak na drugim oesie, byłoby OK, ale ciągle popełniamy drobne błędy.- Jest naprawdę bardzo ślisko - stwierdził Nasser al-Attiyah. - Kamienie wyszły na wierzch i na szybkich zakrętach trudno prowadzić samochód., Poprawiliśmy jednak czas i zobaczymy, jak nam dalej pójdzie.

Craig Breen po trzecim oesowym zwycięstwie w SWRC, oddalił się na 50,9 sekundy od Yazeeda al-Rajhiego. Kolejne miejsca w łącznej klasyfikacji zajmują Tom Cave (+1.49,8) i Maciek Oleksowicz (+3.49,9), czwarty w wynikach Dyfnant 2. Fabia Haydena Paddona zatrzymała się na odcinku.

Fot. Facebook