Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Daje z siebie wszystko

Sebastien Loeb, przed dwoma laty pierwszy nieskandynawski zwycięzca Svenska Rallyt, okazał się najszybszy na Lejen 2, lecz odrobił tylko 0,8 sekundy do Marcusa Grönholma.

- Marcus jest niesamowicie szybki i muszę dawać z siebie wszystko - mówił mistrz świata. - Od wewnętrznej zakrętu leżał duży kamień, przykryty śniegiem podczas rekonesansu. Uderzyliśmy w niego, na szczęście nic się nie złamało.

Mikko Hirvonen mieści się w trójce po drugiej pętli. - Duża frajda! - powiedział na mecie OS 4. Gigi Galli traci 5,5 sekundy do Fina. - Ten oes był trochę za szybki - stwierdził Włoch. Daniel Carlsson, trzeci na próbie, zajmuje piąte miejsce w rajdzie.

Zespół Subaru kiepsko rozpoczął Swedish Rally. W połowie odcinka Petter Solberg miał kłopoty ze skrzynią biegów, która przeskakiwała na luz. - Bolą mnie ręce. Bardzo trudno prowadzi się WRC bez wspomagania przy mechanicznych dyferencjałach - mówił Chris Atkinson, minięty na oesie przez Hirvonena. Manfred Stohl informował o problemie z przednimi amortyzatorami. - Musisz trzymać się kolein, bo inaczej samochód tańczy po całej drodze - opowiadał Matthew Wilson.

Michał Kościuszko osiągnął pierwszy międzyczas ze stratą 2,5 s do Jozefa Beresa, ale na drugim międzyczasie nasz kierowca miał już 2 minuty i 3 sekundy straty do Słowaka. Kościuszko zajął 12 miejsce na oesie, a po pętli spadł na dziewiąte w klasyfikacji JWRC, minięty przez Beresa. "Juniorowi" pozostaje do odrobienia 10,9 s.

Po 23 czasie na OS 4, Michał Sołowow zajmuje 24 lokatę w rajdzie. Stefan Karnabal mieści się w dziesiątce N4.

Poprzedni artykuł Gigi niepewny przyszłości
Następny artykuł Łeb w łeb

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry