Delecour jechał kartem
44 samochody i 14 motocykli stanęło na starcie pierwszej rundy szutrowych mistrzostw Hiszpanii, a także Copa de Espana w dyscyplinie zwanej motorallye.
Bazę rajdu na dystansie 221 km, stanowiło Alcaniz w Aragonii - o wynikach decydowało pięć powtarzanych, krótkich oesów o łącznej długości 92 km. Najkrótsza próba na sztucznie wykonanym torze pod miastem, mierzyła 750 m.
Organizatorzy zaprosili Francoisa Delecoura, który zabawiał widownię, jadąc terenową wersją obudowanego karta. Największą sławą wsród startujących był Isidre Esteve Pujol, aktualny czempion motocyklowych rajdów szutrowych. Uczestnik Dakaru, Esteve wsiadł na KTM 540 EXC i bez trudu wygrał imprezę.
Czoło listy startowej utworzyli Baskowie. Santiago Zuluaga z Bilbao, wystawił Cordobę 4x4, Javier Izaquirre z Euskadi Racing, startował Lancerem Evo VII. Joan Vinyes z Andory, otrzymał Peugeota 206 GTI przygotowanego przez ABF Sport. Samochodem jeździł poprzednio Enrique Garcia Ojeda, a zgłoszenie firmowali Concesionarios Peugeot. Fiat Auto Espana wysłał na trasę cztery Stilo Abarth 1.8 - dla Abela Fernandeza, Enrique Sevilli, Miguela Garcii i Alberta Llovery.
Rajd zdominował przybysz z Wysp Kanaryjskich - Samuel Lemes. Na pierwszej pętli miał kłopoty z hamulcami A-grupowego Lancera, ale przejął prowadzenie po OS 3 i mimo kary 15 sekund, dowiózł do mety przewagę 1,3 s nad Joanem Rocą w kolejnym Lancerze grupy A. Tak wyglądała czołówka pierwszej rundy Copa Mitsubishi Evo. Trzeci na podium, Alex Villanueva wygrał N-kę. Joan Vinyes, dwunasty w generalce, okazał się najszybszy w ośce.
RALLYE DE TIERRA DE ALCANIZ
1. Samuel Lemes/Jonathan Lemes (E) Mitsubishi Lancer Evo VIII 48.53,9
2. Joan Roca/Guifre Pujol (E) Mitsubishi Lancer Evo VIII +1,3
3. Alex Villanueva/Arielle Tramont (E) Mitsubishi Lancer Evo VII +28,2
4. Javier Izaguirre/Eneko Gomez (E) Mitsubishi Lancer Evo VII +41,6
5. Claudio Aldecoa/Alex Romani (E) Mitsubishi Lancer Evo VIII +1.18,4
6. Amador Vidal/Francisco Lema (E) Mitsubishi Lancer Evo VII +2.15,0
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.