Dramaty w kurzu
Hayden Paddon pokonał Sébastiena Ogiera o 2,1 sekundy na 26,5-kilometrowym Pesells.
Mistrz świata czyścił drogę, ale nie miał problemu z kurzem. Nowym liderem Rally RACC został Thierry Neuville, trzeci w wynikach oesu. Ogier traci 0,1, Paddon - 2,3, Mikkelsen 3,9 sekundy. Robert Kubica, szósty na OS2, przesunął się na ósmą pozycję. Kris Meeke przebił dwie opony i wycofał się po odcinku.- Być może Święta nadeszły wcześniej! - cieszył się Hayden Paddon. - W niektórych miejscach jechałem pełnym gazem, ale potem wpadliśmy w ścianę kurzu. To było przerażające. Przed odcinkiem John powiedział - zaufaj opisowi - i tak zrobiłem.Thierry Neuville oddał Paddonowi 3,6 sekundy. - Warunki są trudne. Szczerze mówiąc, jest naprawdę niebezpiecznie. Miałem kłopoty jadąc w kurzu. Co możemy zrobić?- Nie jestem zadowolony. Ten odcinek nie poszedł nam dobrze - powiedział Jari-Matti Latvala - Było sporo kurzu. Mam kłopoty z samochodem.- Staram się, ale jest dużo kurzu i straciliśmy trochę czasu - informował Mikko Hirvonen - Naprawdę próbowałem cisnąć. Mieliśmy parę momentów.- To bardzo trudny odcinek - mówił Robert Kubica. - Dużo kurzu dostaje się do środka samochodu i choć na zewnątrz nie jest tak źle, kurz wewnątrz ogranicza widoczność. Na dodatek nisko świeci słońce. Trzeba utrzymywać linię, bo inaczej jest bardzo, bardzo ślisko.- Miałem przed sobą ścianę kurzu i nic nie widziałem - opowiadał Andreas Mikkelsen. - Warunki są naprawdę okropne. Jest bardzo niebezpiecznie.Mads Østberg wyprzedzał Krisa Meeke'a na oesie. - Jak długo jechaliśmy za Krisem? Za długo! Nie jestem zadowolony...- Było dużo kurzu i nie dało się jechać - oświadczył Dani Sordo. - Samochód się ślizgał. Jechałem bardzo wolno - spójrzcie na czas. Elfyn Evans zaliczył moment. - Było bardzo źle z powodu kurzu. Trochę wypadliśmy i straciliśmy sporo czasu. To katastrofa!- W kurzu był okropnie - komentował Martin Prokop. - Problemem było znalezienie drogi, punktów hamowania. Jechaliśmy bardzo wolno. Zwalniałem na prostej, żeby znaleźć zakręt.Kris Meeke po 19 kilometrach zmieniał przebitą prawą tylną oponę, a potem przebił lewą przednią i stracił niemal 5 minut. Załoga wiozła tylko jedną zapasówkę. - Poprzedni odcinek był dobry, ale teraz przebiliśmy dwie opony.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.