Drugi czas Duvala

- W pierwszej części odcinka trudniej było jechać w limicie, w drugiej każdy mógł jechać w limicie, dlatego nie było łatwo uzyskać przewagę - tłumaczył Sebastien. - Droga była bardziej brudna. Nadal jedziemy na miękkich oponach, podobnie jak Mikko.

Dani Sordo, do drugiego międzyczasu szybszy od Loeba, oddalił się na sekundę od Mikko Hirvonena. - Ten odcinek był lepszy - uznał Dani. - Lepiej wyczuwam samochód, ale chciałbym jechać szybciej!

- Wygląda na to, że jest znacznie lepiej, lecz jeszcze daleko do końca - mówił Mikko Hirvonen. - Mamy perfekcyjną pogodę i jest naprawdę fajnie.

Francois Duval popisał się drugim czasem na OS 4. - Teraz jest lepiej. Wybraliśmy twarde opony, poprawiliśmy set-up i lepiej wyczuwam samochód.

Subaru wyjechały z Trewiru na miękkich Pirelli. Po OS 5 Petter Solberg wrócił na piąte miejsce, 1,5 sekundy przed Chrisem Atkinsonem. - Jest OK - ocenił Petter. - Rano mieliśmy kłopoty na hamowaniach, bo uciekał tył samochodu. Dokonaliśmy zmian w serwisie.

- Wprowadzone zmiany były OK, ale czas nie jest OK - przyznał Chris Atkinson. - Musimy pomyśleć o korektach na dojazdówce. Teraz my też mamy miękkie opony.

Jari-Matti Latvala urwał 4,5 sekundy z przewagi Atkinsona i dzieli go od Australijczyka już tylko 0,3 s. - Idzie nam lepiej - powiedział Jari-Matti. - W serwisie założyliśmy twardsze sprężyny i teraz ustawienie samochodu bardziej odpowiada mojemu stylowi jazdy. Trudno wygrać z Sebastienem Loebem. Potrzeba dużo doświadczenia, żeby pokonać tego faceta.

Gigi Galli wjechał do ósemki po OS 5. - Nadal walczę, żeby znaleźć dobre tempo. Teraz druga część odcinka była trochę lepsza, lecz ciągle nie jestem wystarczająco szybki.

Sebastien Ogier wygrał oes w stawce JWRC, odrabiając 1,3 sekundy do Martina Prokopa. - Drugie miejsce jest dobre dla mnie, dla sytuacji w mistrzostwach - mówił Sebastien. - Mogę trochę mocniej cisnąć, jednak nie chcę podejmować większego ryzyka.

- Nie mieliśmy problemów - informował Martin Prokop. - Wykonaliśmy dobrą robotę, Sebastien również. Próbujemy cisnąć, ale jednocześnie zachowujemy ostrożność.

Trzeci w łącznych wynikach, Aaron Burkart przegrał z Ogierem o 7,7 sekundy. - Myślę, że poprawki były skuteczne. Samochód lepiej hamuje i lepiej skręca. Możemy atakować, ale straciliśmy prawie 8 sekund.

Fot. rallye-deutschland.de