Dublet Hyundaia

Thierry Neuville wyprzedził o 2,9 sekundy Juho Hänninena, który zremisował z sensacyjnym Martinem Prokopem. Neuville objął prowadzenie w Rally Italia Sardegna. Hänninen traci 3,9 s do kolegi z zespołu. Mikko Hirvonen spadł na trzecie miejsce (+6,7). Robert Kubica rozpoczął dzień od 13 czasu.Mikkelsen i Paddon zabrali na pętlę sześć twardych opon, Neuville i Hänninen - cztery twarde i dwie miękkie, reszta załóg w samochodach WRC na Michelinach - po pięć twardych. Nicolas Fuchs przejechał 300 metrów z serwisu - i silnik Fiesty R5 uległ awarii.Thierry Neuville założył twarde i miękkie opony na krzyż. - Słyszałem dziwne dźwięki i to mnie dekoncentrowało. Staraliśmy się wykorzystać przewagę, jaką dawała nam wyczyszczona linia. Musimy jeszcze trochę poprawić setup.Juho Hänninen wybrał tę samą kombinację opon co Neuville. - Muszę jechać, bo w samochodzie rozlegają się dziwne dźwięki. Trudno powiedzieć, co to jest. Poza tym było OK.Martin Prokop uzyskał najlepszy wynik od wygranego oesu Hagfors Sprint w 2010 roku. - Przyczepność była bardzo dobra, ale mieliśmy za dużo błędów w opisie. Do końca jeszcze daleko.Andreas Mikkelsen wrócił do norweskiego opisu. - Było dużo czyszczenia. Jestem pewny, że chłopcy jadący za mną okażą się dużo szybsi. Nie cisnąłem, starałem się jechać dobrym rytmem.- To była naprawdę zła jazda - uznał Mikko Hirvonen. - Nie mogłem znaleźć rytmu. OK, to nie koniec świata. Czas nie jest zły.Elfyn Evans zmieścił się w szóstce. - Szczerze mówiąc, w niektórych miejscach miałem kłopoty ze znalezieniem tempa. Nadal się uczymy.- Było bardzo nierówno i kręto - mówił Mads Østberg. - Jechałem trochę niepewnie. Zwalniałem w dziurawych miejscach. Nie chciałem powtórzyć błędu z Argentyny.Ekipa Citroëna naprawiła DS-a Krisa Meeke'a po superoesie w Cagliari. - Wczoraj wieczorem zerwał się przewód chłodnicy - tłumaczył Kris. - Mieliśmy szczęście, że po oesie nie było dojazdówki. Teraz jechaliśmy spokojnie, bez dramatów.Sebastien Ogier otwiera dzisiaj stawkę. - Było okropnie! Naprawdę dużo straciłem. Robiłem co mogłem, ale w ogóle nie było przyczepności.- Mam problem z układem hamulcowym - informował Jari-Matti Latvala. - Pedał hamulca zrobił się miękki na 4-5 kilometrów przed końcem.- Z pewnością było trudno - oświadczył Hayden Paddon. - Jechaliśmy spokojnie, żeby nie popełnić błędu.Henning Solberg wygrał z Kubicą o trzy dziesiąte. - Było OK, ale bardzo, bardzo ślisko. Nie wiem, czy Pirelli dają nam jakąś przewagę. Zobaczymy w drugim przejeździe.- Było dużo zdradliwych sekcji - komentował Robert Kubica. - Trudno jechało się na twardych oponach, bo nawierzchnia była bardzo śliska. OK, przejechaliśmy i to jest najważniejsze.