Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Dzień kapci

Renato Travaglia wygrał cztery z dziewięciu sobotnich oesów Rally del Ciocco, przez cały dzień kontrolował sytuację i prowadzi w pierwszej rundzie CIR z przewagą 13 sekund nad Tobią Cavallinim, liderem Trofeo Indipendenti.

Travaglia wyprzedził Alessandro Perico po najlepszym czasie na OS 2, najszybciej przejechał dwie z trzech prób pierwszej pętli i oddalił się na 13,5 sekundy od Perico. Alan Scorcioni stracił sprzęgło po 4 kilometrach OS 2, wycofując się po kolejnym odcinku. Daniele Ceccoli przebił koło na Tereglio 1. Sandro Sottile zaliczył ciężką kraksę pod koniec Renaio 1. Lancer wypadł na piątkowym zakręcie i rolował. Przed poważniejszymi obrażeniami załogę uratował system HANS.

Fabio Gianfico złapał 5 minut spóźnienia przy wyjeździe z serwisu w Castelnuovo (naprawiano wahacz). Travaglia narzekał na tylny dyferencjał - i wygrał tylko zamykający pętlę, 2-kilometrowy Noi TV. Posiadał przewagę 21 sekund nad Tobią Cavallinim, który stracił 3 bieg i miał kłopoty ze sprzęgłem. Kapcie na Tereglio 2 przyhamowały Signora, Datiego i Perego, zmieniającego koło na oesie. Alessandro Perico stracił minutę z powodu przebicia opony na Renaio 2.

Travaglia kończył Tereglio na przebitym lewym tylnym kole. Cavallini wygrał oes, zbliżając się na 15 sekund do lidera. Daniele Ceccoli kręcił się na OS 8. Punto Emanuele Datiego dachowało na Renaio 3. Alessandro Perico ponownie złapał kapcia - i po zakończeniu dnia nie wstawił Peugeota do parc ferme.

- Prowadzimy, ale nadal pracujemy nad ustawieniem samochodu na nowych oponach. W tym roku używamy Pirelli - powiedział Renato Travaglia. - Na ostatniej pętli straciliśmy czas z powodu przebicia opony. Jutro zamierzamy atakować.

PO OS 10

1. Renato Travaglia/Lorenzo Granai (I) Fiat Punto Abarth S2000 1:24.26,2

2. Tobia Cavallini/Sauro Farnocchia (I) Peugeot 207 S2000 +13,7

3. Nicola Caldani/Dario D'Esposito (I) Fiat Punto Abarth S2000 +47,5

4. Rudy Michelini/Michele Perna (I) Peugeot 207 S2000 +1.00,5

5. Marco Signor/Maurizio Barone (I) Fiat Punto Abarth S2000 +1.15,3

6. Simone Campedelli/Danilo Fappani (I) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.48,0

7. Daniele Ceccoli/Piercarlo Capolongo (RSM) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.05,2

8. Davide Medici/Daniele De Luis (I) Peugeot 207 S2000 +3.05,7

9. Alfonso Di Benedetto/Alessandro Michelet (I) Peugeot 207 S2000 +3.17,6

10. Alex Raschi/Dino Lamonato (RSM) Renault Clio R3 +4.29,9 (1. A7)

Fot. renatotravaglia.com

Poprzedni artykuł Meeke wygrał, Loix liderem
Następny artykuł Pech rywali Østberga

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry