Elmot - Shakedown zakończony, kłopoty Kuliga

Z czołówki nie stawił się tylko Tomasz Czopik, który najprawdopodobniej w ogóle nie wystartuje w rajdzie. Tomek nie mógł się zdecydować między Lancerem i Corollš, formalnoœci zapewne okazały się zbyt zawiłe i niestety chyba nie będziemy oglšdać go na trasie drugiej rundy MP.

Od samego rana, czyli od ósmej na trasie był Łukasz Sztuka w bardzo bojowo wyglšdajšcym Seacie Cordoba Evo 3w barwach Shel Helix Seat Sport Polska. Jego pilot – Zbyszek Cieœlar, choć ubrany w kombinezon, testy odbył w okolicy serwisu, bo Łukasz podróżował w towarzystwie inżynierów z firmy Erwina Webera. Auto jest ustawione dobrze i po kilku kontrolnych rundach zespół zakończył testy. Od rana po wšskich i górzystych trasach jeŸdził też Leszek Kuzaj z Andrzejem Górskim. Ta załoga wywarła na kibicach ogromne wrażenie. Ich Corolla WRC jest bardzo mocna, szybka i głoœna.

Janusz Kulig z Jarosławem Baranem testy rozpoczęli nieco póŸniej, ale, jak powiedział nam kierowca, ich jazdy próbne trwajš już dwa dni, więc wszystko jest w zasadzie dostrojone. Zaraz po tym, jak nasza ekipa wyjęła kamerę z wnętrza Forda Focusa, kierowca wyjechał na OS i rozbił prawą stronę samochodu. Usterka na szczęście nie jest groźna, mechanicy zdążą doprowadzić samochód do porządku i załoga Marlboro Ford Mobil 1 będzie startować w rajdzie.

Ford Focus WRC pokonywał nawroty przepięknymi poœlizgami, ku ogromnej uciesze licznie zgromadzonej publicznoœci.

Na starcie w Lubachowie zgodnie z przewidywaniami pokazała się zaskakujšco duża liczba aut klasy N4, czyli oczywiœcie Lancerów w różnych specyfikacjach.

Stajnia Zbigniewa Steca wystawiła auta dla kuzynów Dytko i Bębenków oraz Marcina Turskiego . W Lancerach zobaczyliœmy także Sebastiana Frycza, Magdę Cieœlik, Michała Uliarczyka, Damiana Gielatę, Zbigniewa Gabrysia, Leszka Korzanowskiego, Mariusza Steca i Norberta Zarębę. Grupa N zapowiada się naprawdę fascynujšco. O tym, czy „młode wilki” dobiorš się do skóry kierowcom doskonale znajšcym trasy rajdowe Dolnego Œlšska, przekonamy się już niebawem.

Wspaniała rywalizacja zapowiada się także w pucharach markowych. 10 aut w klasyfikacji pucharu Peugeota, aż 13 Lanosów i 8 Fiatów Seicento – emocje na trasie gwarantowane!

(AK)