ELPA Rally po I dniu.

Reprezentant gospodarzy podczas sobotniej rywalizacji wypracował nad kolejnym w stawce – Simonem Jean-Josephem (Renault Clio S1600) - ponad 55 sekund przewagi. Świeżo upieczony mistrz Europy - podobnie jak wielu innych kierowców – narzekał na pogodę, która z pewnością nie ułatwiała doboru opon. Warunki atmosferyczne spowodowały też, że jedna z prób została skrócona. Polski duet Michał Sołowow/Maciej Baran (Renault Clio S1600) zamyka pierwszą dziesiątkę, ale zachował realne szansę na awans w klasyfikacji generalnej.

Sokratis Tsolakidis wysunął się na prowadzenie już po inauguracyjnej próbie i nie oddał go do końca etapu. W sumie podczas sobotnich zmagań był bezkonkurencyjny na trzech z dziesięciu rozegranych odcinków specjalnych.

Oczko niżej sklasyfikowany jest tegoroczny mistrz Europy – Simon Jean-Joseph. Trasę pierwszego etapu pokonał wolniej od lidera o ponad 55 sekund. Kierowca rodem z Martyniki rozpoczął rywalizację w ELPA Rally od trzeciego rezultatu. Na skutek błędnego doboru opon, na kolejnych próbach notował słabsze rezultaty (oes 2 – 6, oes 3 – 8). Po szóstej próbie zdołał awansować już na pozycję wicelidera i utrzymał ją do końca etapu. W drodze do mety sobotnich zmagań zdołał wygrać dwa odcinki specjalne.

Na najniższym stopniu podium uplasował się zdecydowany lider grupy N – Panayiotis Hatzitsopanis (Mitsubishi Lancer Evo 7). Kolejny w stawce – Athanasios Efstathiou (Renault Clio 16V) traci do niego zaledwie 0,03 (!) sekundy. Warto jednak odnotować, że kierowca Clio podczas sobotniego etapu zanotował najwięcej – cztery – zwycięstwa oesowe. Jego pozycja byłaby zapewne wyższa gdyby nie kapeć już na inauguracyjnej próbie.

Nieco ponad dwie sekundy za nim sklasyfikowany jest z kolei Iaveris Junior (Fiat Punto S1600). Zawodnik ten ma na swoim koncie jedno zwycięstwo oesowe oraz prawie dwie i pół sekundy przewagi nad niezwykle doświadczonym Bruno Thirym (Citroen C2 S1600). Ubiegłorocznym mistrz Europy rozpoczął od wysokiego pułapu. Na inauguracyjnej próbie szybszy od niego okazał się jedynie Sokratis Tsolakidis. Kolejne oesy nie były już tak udane dla Belga. Kierowca Citroena zachował szansę na awans w klasyfikacji generalnej. Sklasyfikowany na trzecim miejscu – Panayiotis Hatzitsopanis – ma nad nim niewiele ponad 5 sekund przewagi. Zapowiada się niezwykle interesująca walka!

Duet Michał Sołowow/Maciej Baran (Renault Clio S1600) na inauguracyjnej próbie osiągnął ósmy rezultat. Na drugim i trzecim oesie kielecko-krakowska załoga meldowała się dopiero na 26 miejscu. Słabsze rezultaty musiały się odbić na pozycji w klasyfikacji generalnej. W efekcie po trzeciej próbie spadek na odległą 17 lokatę.

Na kolejnych oesach było już zdecydowanie lepiej. Reprezentanci Cersanit Rally Team systematycznie odrabiali poniesione straty. Najlepiej zaprezentowali się na odcinku specjalnym numer 8, kiedy zanotowali szósty rezultat. Wówczas ich wyższość musiał uznać nawet ubiegłoroczny mistrz starego kontynentu. Ostatecznie metę sobotniego etapu osiągnęli na dziesiątej pozycji (+4:54.95). Polacy zachowali szansę na zdobycz punktową, gdyż do sklasyfikowanego dwie lokaty wyżej – Miroslava Jandika (Mitsubishi Lancer Evo 7) tracą niewiele ponad 11 sekund.

Niedzielny etap składać się będzie z kolejnych 10 odcinków specjalnych, o łącznej długości 143 kilometrów.

Wyniki:

1.Tsolakidis/Pavlidis Peugeot 306 Maxi (A7) 1:14:52.09

2.Jean-Joseph/Boyere Renault Clio S1600 (A6) +55.29

3.Hatzitsopanis/Petropoulos Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +1:29.96

4.Efstathiou/Orfanos Renault Clio16V (A6) +1:29.99

5.Iaveris Junior/Stefanis Fiat Punto S1600 (A6) +1:32.06

6.Thiry/Gilsoul Citroen C2 S1600 (A6) +1:34.50

7.Cavigioli/Cantoni Opel Corsa S1600 (A6) +3:09.74

8.Jandik/Chrastecky Mitsubishi Lancer Evo 7 (N4) +4:43.35

9.Nioras/Goussetis Subaru Impreza WRX (N4) +4:46.13

10.Sołowow/Baran Renault Clio S1600 (A6) +4:54.95

(Marcin Gazda)