Evo IX atakują w BRC
British Rally Championship, w których nie mogą już punktować załogi samochodów WRC, zyskały nowe atrakcje.
Walijski zespół SJR Rallysport wspierany przez firmę Hankook, wystawi dwa Lancery Evo IX dla Gwyndafa Evansa i Stuarta Jonesa - pierwsze testy przewidziano pod koniec lutego.
Dwukrotny mistrz BRC, Evans pauzował od wycofania się zespołu MG Rovera. 46-letni kierowca pochodzący z Machynlleth, był związany z Fordem, potem z Seatem (1997-2001), a od 2002 - z MG. Jeździł w mistrzostwach świata Cordobą WRC, jednak pogodził się z odejściem potworów. - WRC to fantastyczna maszyna i jeżeli raz się nią przejedziesz, nie chcesz już jeździć niczym innym. Ale koszty stanowią barierę dla większości sponsorów i teamów. Teraz rajd może wygrać 20-30 kierowców. Zapowiada się wyjątkowo emocjonujący sezon - powiedział Evans, dotąd trzy razy najlepszy w brytyjskiej N-ce.
Dwie Evo IX-ki wystawia także oficjalny zespół Mitsubishi Motors UK. Irlandczyk Rory Galligan zaliczy drugi sezon w teamie. Nowym kolegą został Ryan Champion, Anglik z Whitby w Północnym Yorkshire, zwycięzca Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge. Samochody przygotuje ADR Motorsport z Chesterfield, zajmujący się również serwisem podczas rajdów.
Sezon rozpocznie 19 marca prezentacja pod nazwą BRC Live! Pierwsze starcie nastąpi podczas 30. Pirelli International Rally (13-14.5) z bazą w Carlisle, oesami w Północnej Cumbrii, lasach Kielder znanych jako Killer Kielder.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.