Fabia bez wspomagania
Najszybszy na trzech odcinkach specjalnych, Andi Waldherr lideruje po pierwszym dniu BP Ultimate Rallye, posiadając 17 sekund przewagi nad Hermannem Gassnerem juniorem.
Raimund Baumschlager odrabiający straty spowodowane awarią wspomagania Fabii, zakończył piątek na trzecim miejscu.
Serwo przestało działać na pierwszym oesie Schönweg - Siegelsdorf. Baumschlager stracił na pętli 1,5 minuty i po OS 3 zajmował 9 lokatę. Gassner junior, zwycięzca OS 2 i 3, wyprzedzał Waldherra o 0,7 sekundy.
Kierowca Polo wrócił na czoło klasyfikacji po wygranym OS 4. Junior odpowiedział najlepszym czasem na OS 5 i ponownie prowadził, ale na końcowej próbie dnia Polo okazało się szybsze od Dziewiątki o 11 sekund. Raimund Baumschlager odniósł pierwszy oesowy sukces w Fabii.
- Naprawdę dobrze nam poszło i mogę spać spokojnie - powiedział Andreas Waldherr. - Jutro czeka nas jednak ciężki dzień. Gassner junior nieustannie atakuje, no i naturalnie nie wolno zapominać o Baumschlagerze.
- Naprawa wspomagania była łatwa - informował Raimund Baumschlager. - Za bardzo nie ryzykowałem na ostatnich trzech oesach, bo czołówka odjechała.
- Utrzymujemy tempo, jeżeli odpowiada nam charakterystyka oesu - tłumaczył Manfred Stohl, jadący gazową Imprezą. - W innym przypadku tracimy co najmniej sekundę na kilometrze. Myślę, że sobotnie odcinki będą nam sprzyjać i być może w paru miejscach uda się trochę odrobić.
Kłopoty z czujnikiem storpedowały światową premierę rajdowego VW Scirocco. Prace przy samochodzie trwały do 3.00 w nocy, ale w końcu Michael Kogler postanowił nie ryzykować bez jednego przejechanego kilometra testowego - i przesiadł się do Golfa TDI.
PO OS 6
1. Andreas Waldherr/Richard Jeitler (A) Volkswagen Polo 5 S2000-R 1:08.16,5
2. Hermann Gassner Jr/Kathi Wüstenhagen (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +17,9
3. Raimund Baumschlager/Thomas Zeltner (A) Skoda Fabia S2000 +1.40,9
4. Hermann Gassner/Karin Tannhäuser (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.58,6
5. Manfred Stohl/Ilka Minor (A) Subaru Impreza WRX STI N12B CNG +1.59,1
6. Hannes Danzinger/Xavier Hiebner (A) Volkswagen Golf IV Kit Car CNG +2.21,0 (1. A7)
7. Alfred Kramer/Jürgen Rausch (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.38,5
8. Walter Kovar/Stefan Langthaler (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.39,2
9. Patrick Winter/Silke Huber (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.17,6
10. Jani Trcek/Mitja Cesenj (SLO) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.42,7
Fot. Harald Illmer
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.