FIAT: Frycz będzie jeździł Fiatem Punto!
Kierownictwo Fiat Auto Poland zadecydowało, że w nadchodzącym sezonie Fiat Selenia Rally Team będą reprezentować Sebastian Frycz i Maciej Wodniak.
Za kierownicą najnowszego Fiata Punto Super 1600 Sebastian Frycz pojedzie w pełnym cyklu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2004.
Tragiczna śmierć Janusza Kuliga, który miał być oficjalnym reprezentantem Fiat Selenia Rally Team w sezonie 2004, nieco zwolniła tempo przygotowań nowego zespołu rajdowego. Po konsultacjach wybrano Sebastiana Frycza, który przed kilkoma miesiącami wespół z Kuligiem wziął udział w serii testów zorganizowanych w miejscowości Bocca di Rio. We Włoszech Frycz uzyskał bardzo dobre wyniki i już wtedy znalazł się na liście potencjalnych kierowców nowego zespołu. Teraz przechodzi na „etat” i będzie reprezentował nowy team na krajowych trasach. Plany zespołu „Fiat Selenia Rally Team” są ambitne – rajdowy Fiat Punto weźmie udział we wszystkich krajowych rajdach, zarówno tych asfaltowych, jak i szutrowych. Celem jest oczywiście zdobycie mistrzostwa Polski w klasyfikacji S1600 i osiagniecia możliwie najwyższej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Sebastian Frycz skromnie ocenia:
- Wiele się nauczyłem od Janusza Kuliga. Dlatego zawsze będę pamiętał, jak wiele mu zawdzięczam. Janusz był wspaniałym kolegą. Mam nadzieję, że nie zawiodę pokładanych we mnie nadziei, zaś kibicom obiecuję, że nie zabraknie im rajdowych emocji. Jadę nowym i jeszcze nieznanym samochodem. Na pewno na początku nie będzie łatwo, bo będę musiał się z „Kropką” nieco zaprzyjaźnić i trochę do niej przyzwyczaić. Jeśli jednak nauka pójdzie szybko, a takie jest oczywiście założenie numer jeden, zamierzam powalczyć o miejsce w „generalce”. To jeszcze nie czas i nie miejsce na to, żeby gdybać i się przechwalać, ale przy sprzyjających okolicznościach, bardzo poważnie pomyślimy o wiodącym miejscu w „generalce”. Zwłaszcza, że dostaję do ręki doskonałe narzędzie – Fiat Punto jest mocny, dynamiczny i - co najważniejsze – przygotowany przez profesjonalną firmę Pro Car.
Sebastian Frycz ma duże doświadczenie w jeździe samochodami z przednim napędem – swoją rajdową karierę ten 25-letni mieszkaniec Szczyrku rozpoczynał za kierownicą Citroena Saxo VTS, rywalizował też w Skodzie Felicii Kitcar. W roku 2002 otrzymał propozycję startów Oplem Corsą VK 1600 w Zespole EFL Corsa Rally. W Oplu zwyciężył w klasyfikacji Trofeum 1600, a wygrywając Rajd Rzeszowski, został najmłodszym zawodnikiem w historii sportu rajdowego w Polsce, który sięgnął po „generalkę”. Na swoim koncie Sebastian Frycz ma wiele startów także w mocniejszych samochodach, również w WRC. Na długiej liście doskonałych wyników Frycz ma wicemistrzostwo Polski w klasyfikacji generalnej (2003), dwa tytuły mistrza Polski grupy N (2001 i 2003) oraz z początków kariery Puchar PZM (2000).
Pilotem Sebastiana Frycza będzie Maciej Wodniak, znany i doświadczony pilot rajdowy zawodnicy ci startowali już razem odnosząc wspólne sukcesy w latach 2001 - 2002 . Maciek Wodniak z ogromnym entuzjazmem podchodzi do propozycji startów w zespole „Fiat Selenia Rally Team:
- Dla pilota jazda w tak profesjonalnym zespole to nie tylko przyjemność ale przede wszystkim duże wyzwanie i mnóstwo pracy do wykonania. . Bardzo się cieszę z tego, że będę reprezentował jego barwy.,Ponieważ zespół stworzył nam doskonałe warunki startów , wspólnie z Sebastianem postaramy się w maksymalnym stopniu wykorzystać potencjał samochodu i osiągać jak najlepsze wyniki sportowe.
Pierwszym rajdem w którym zobaczymy w akcji Sebastiana Frycza i Macieja Wodniaka będzie rozpoczynający sezon, majowy „Elmot”. Później zawodnicy „Fiat Selenia Rally Team” wezmą udział w prestiżowym Rajdzie Polski, szutrowym Kormoranie, rajdach Nikon, Rzeszowskim, Warszawskim
Fiat Selenia Rally Team w RSMP 2004
7-8 maja Rajd Elmot
27-29 maja Rajd Polski
2-4 lipca Rajd Kormoran
16-17 lipca Rajd Nikon
13-14 sierpnia Rajd Rzeszowski
8-10 października Rajd Warszawski
(komunikat prasowy Fiat Auto Poland)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.